Bewertung:

Das Buch erhält überwältigend positive Kritiken für seine ausführliche Darstellung der Geschichte der Triumph Dolomite, seine technischen Einblicke und die Fülle an Fotos. Es gilt als unverzichtbar für Enthusiasten und bietet Nostalgie für frühere Besitzer.
Vorteile:Gut recherchiert und informativ, reich an Fakten und Zahlen, ausgezeichnete Fotos, unverzichtbar für Triumph Dolomite-Enthusiasten, gute Tipps zur Restaurierung und zum Besitz, weckt Nostalgie und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Nachteile:Einige Nutzer haben bemerkt, dass sich die Lieferung aufgrund von Problemen mit dem Postdienst verzögert hat, was aber nicht mit dem Buch selbst zusammenhing.
(basierend auf 12 Leserbewertungen)
Triumph Dolomite: An Enthusiast's Guide
Eine modellbezogene Geschichte der beliebten Triumph Dolomite-Familie, der Reihe hochwertiger Sportlimousinen, die mit dem Triumph 1300 begann und von 1965-80 produziert wurde. Der Triumph 1300 war innovativ, mit Frontantrieb und einer viertürigen Karosserie, die von Giovanni Michelotti entworfen wurde.
Im Jahr 1970 wurden der Triumph 1500 und der dreitürige Toledo eingeführt, gefolgt vom Spitzenmodell Dolomite im Jahr 1972 mit Triumphs Slant-4-Overhead-Nockenmotor und Hinterradantrieb. Der schnelle Dolomite Sprint bestätigte 1973 Triumphs Position als britischer "BMW-Schläger" mit seinem leistungsstarken 16-Ventil-Motor und seinem durch clevere Technik erzielten Wert.
1976 wurde die gesamte Baureihe in "Dolomite" umbenannt - eine abgerundete Modellpalette viertüriger Limousinen mit Hubräumen von 1300 ccm bis 2 Litern. Mit technischen Daten und über 150 Farbfotos enthält Triumph Dolomite - An Enthusiast's Guide auch die Geschichte der Wettbewerbe, die Vorfahren der Dolomites und einen Leitfaden zum Kauf und Besitz dieser kultigen Limousinen.