Bewertung:
Das Buch ist ein umfassendes und optisch ansprechendes Werk über die Geschichte der VC10-Flugzeuge mit hochwertigen Fotos und detaillierten Informationen über die von der RAF verwendeten Modelle. Es wurde von Enthusiasten wegen seiner Gründlichkeit und Qualität besonders positiv aufgenommen, aber es wurde auch bemängelt, dass es etwas teuer ist und einige gewünschte Illustrationen fehlen.
Vorteile:Hochwertige Hochglanzfotos, umfassende Berichterstattung über die Geschichte und die Modelle der VC10, detailgenaue Darstellung, gut ausgewählte Bilder, fesselnder Text, hervorragender Zustand bei Lieferung, ausführliche Informationen über Modelle und Miniaturbausätze.
Nachteile:Teuer, verspätetes Erscheinen aufgrund der Pandemie, Fehlen zusätzlicher spezifischer Fotos (z.B. Overhead- und Flugingenieurpanels), Fehlen einer Schnittzeichnung, eingeschränkte Berichterstattung über die RAF VC
(basierend auf 6 Leserbewertungen)
Vickers Vc10 & Super Vc10
Die Vickers VC10 mit Rolls-Royce-Antrieb und ihre größere Variante, die Super VC10, waren das Nonplusultra unter den Unterschallflugzeugen der 1960er Jahre und wurden von denselben Männern entwickelt und hergestellt, die auch die Concorde bauen sollten. Die VC10 war die britische Antwort auf die Boeing 707 und die Douglas DC-8.
Die VC10 war ein Verkehrsflugzeug der zweiten Generation, das in den 1960er Jahren entwickelt und bis in die 1970er Jahre hinein gebaut wurde. Sie vereinte fortschrittliche Technik, neue Aerodynamik und Designmerkmale, um eine geschwungene, geformte Maschine zu schaffen, die leicht an ihrem hohen T-Leitwerk und der Anordnung der hinteren Triebwerke zu erkennen ist.
Die VC10 konnte in sehr kurzer Distanz starten, steiler steigen und mit geringerer Geschwindigkeit landen als ihre Konkurrenten Boeing 707 und Douglas DC-8. In den ersten Jahren des Jet-Zeitalters waren dies entscheidende Sicherheitsvorteile. Zu einem bestimmten Zeitpunkt war die Super VC10 das größte in Europa hergestellte Verkehrsflugzeug und das schnellste der Welt.
Bei ihrer Indienststellung eroberten sowohl die VC10 als auch die längere Super VC10 eine Nische bei den Passagieren, die die Geschwindigkeit, die Ruhe und die Eleganz des Flugzeugs schätzten. Die Piloten wiederum schätzten die Leichtigkeit des Fluges und die zusätzliche Leistung. Doch das VC10-Projekt war über viele Jahre und mehr als eine Regierung hinweg in politische und unternehmerische Machenschaften verwickelt. BOAC bekam, was sie wollte, kritisierte aber später, dass die VC10 keine 707 sei - was etwas ganz anderes war. Im Parlament wurden Fragen gestellt, und die ganze Geschichte wurde in eine politische und unternehmerische Affäre verwickelt, die das Ende der britischen Großflugzeugproduktion bedeutete. Doch die Männer, die die VC10 gebaut hatten, waren auch an der Entwicklung und dem Bau der Concorde beteiligt. Viele VC10-Piloten wurden Concorde-Piloten.
Die VC10, die bis in die 1980er Jahre bei British Airways und bis 2013 bei der RAF im Einsatz war, wurde zu einer britischen Ikone und einem Nationalhelden, der nur von der Concorde in den Schatten gestellt wurde. Sie bleibt der Held eines jeden Enthusiasten.
| ISBN: | 9781526760067 |
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| Verlag: | |
| Einband: | Taschenbuch |
| Erscheinungsjahr: | 2020 |
| Seitenzahl: | 96 |
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