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America's Westward Expansion Trails: The History and Legacy of the 19th Century's Most Famous Routes to the West
*Enthält Bilder.
*Enthält Auszüge aus zeitgenössischen Berichten.
*Enthält eine Bibliographie für weiterführende Literatur.
Die Lewis-und-Clark-Expedition war ungeachtet ihrer Verdienste als Entdeckungsreise auch der erste zaghafte Anspruch der Vereinigten Staaten auf das weite Landesinnere und die Westküste Nordamerikas. Sie setzte die große Bewegung nach Westen in Gang, die fast unmittelbar mit der ersten kommerziellen Überlandexpedition begann, die von John Jacob Astors Pazifischer Pelzgesellschaft finanziert wurde, und sich mit der Einrichtung des Oregon Trail und des California Trail fortsetzen sollte.
Die Westwärtsbewegung der Amerikaner im 19. Jahrhundert war eine der größten und folgenreichsten Migrationen in der Geschichte, und wie es der Zufall so will, wurden die Wege genau zu der Zeit formalisiert und genutzt, als im Januar 1848 in den Gebieten, die zu Kalifornien wurden, Gold entdeckt wurde. Tausende von Meilen von den Machtzentren des Landes an der Ostküste entfernt, kam die Ankündigung einen Monat vor dem Ende des Mexikanisch-Amerikanischen Krieges, und unter den wenigen Amerikanern, die sich zu dieser Zeit in der Nähe der Region aufhielten, waren viele Soldaten der Armee, die am Krieg teilnahmen und dort stationiert waren. San Francisco war noch am ehesten als spanischer Militär- und Missionsaußenposten während der Kolonialzeit bekannt, und nur ein paar hundert Menschen lebten hier. Die Unabhängigkeit Mexikos und die Inbesitznahme dieser Gebiete war erst eine Generation zuvor erfolgt.
Der bekannteste ist der Oregon Trail, der kein einzelner Trail war, sondern ein Netz von Wegen, die an einem von vier "Absprungpunkten" begannen. Der östliche Abschnitt des Oregon Trails, der dem Missouri River durch Kansas, Nebraska und Wyoming folgte, wurde von Reisenden genutzt, die auf dem California Trail, dem Bozeman Trail und dem Mormon Trail unterwegs waren. Diese Trails zweigten an verschiedenen Stellen ab, und der California Trail trennte sich in Fort Hall im Süden Idahos vom Oregon Trail. Von dort aus zog der Oregon Trail nach Norden, entlang des Snake River und dann durch die Blue Mountains nach Fort Walla Walla. Von dort aus durchquerten die Reisenden die Prärie, bevor sie die Methodistenmission in The Dalles erreichten, die ungefähr das Ende des Trails markierte.
Wie es der Zufall wollte, wurden viele der Wege gerade zu der Zeit formalisiert und in Betrieb genommen, als im Januar 1848 in den Gebieten, die zu Kalifornien wurden, Gold entdeckt wurde. Tausende von Meilen von den Machtzentren des Landes an der Ostküste entfernt, kam die Ankündigung einen Monat vor dem Ende des Mexikanisch-Amerikanischen Krieges, und unter den wenigen Amerikanern, die sich damals in der Nähe der Region aufhielten, waren viele Armeesoldaten, die am Krieg teilnahmen und dort stationiert waren. San Francisco war noch am ehesten als spanischer Militär- und Missionsaußenposten während der Kolonialzeit bekannt, und nur ein paar hundert Menschen lebten hier. Die Unabhängigkeit Mexikos und die Inbesitznahme dieser Gebiete war erst eine Generation zuvor erfolgt.
Die Ankündigung von Gold brachte 1849 einen Zustrom von schätzungsweise 90.000 "Forty-Niners" aus anderen Teilen Amerikas und sogar aus Asien in die Region. Insgesamt kamen in den nächsten Jahren schätzungsweise 300.000 Menschen nach Kalifornien, die in der Hoffnung auf ein Vermögen Tausende von Meilen zurücklegten, und innerhalb weniger Monate explodierte die Einwohnerzahl San Franciscos und machte die Stadt zu einer der ersten wirklichen Bergbau-Boomstädte des Westens. Dieses Muster wiederholte sich im gesamten Westen, wann immer eine Mineralienentdeckung gemacht wurde, vom Südwesten und Tombstone bis zu den Dakotas und Deadwood.
Während viele im Laufe der Zeit romantisch auf die verschiedenen Trails zurückblicken, waren die Amerikaner des 19. Jahrhunderts nur allzu froh und begierig darauf, dass die Transkontinentale Eisenbahn ihren Weg nach Westen beschleunigte und die Überlandwege überflüssig machte. In diesem Buch wird untersucht, wie die Pfade entstanden sind, welche Menschen am meisten für sie verantwortlich waren und welche berühmten Ereignisse mit der Geschichte der Trails verbunden sind.