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Carmarthen to Fishguard Harbour
Dieser Band befasst sich mit dem wichtigen Hauptstreckenabschnitt zwischen Carmarthen und Fishguard Harbour, dem 1906 eröffneten Endbahnhof, der New Milford (später Neyland) als vorherigen Endbahnhof der Hauptstrecke ablöste.
Im Jahr 1909 begannen die Cunard-Passagierschiffe zwischen New York und Liverpool in Fishguard anzulegen, und dieses Buch enthält einen faszinierenden Bericht über diesen drei bis vier Jahre dauernden Betrieb, in dem schnelle Anschlusszüge nach Paddington und zum Kontinent über Dover fuhren. Von dieser Strecke gingen auch wichtige Abzweigungen nach Whitland (nach Pembroke Dock) und nach Cardigan ab, obwohl letztere im Zuge der Beeching-Kürzungen von 1964 geschlossen wurde.
Das Buch bietet einen detaillierten Blick auf Whitland, wo sich der Bahnbetrieb seit dem Ende des Dampfbetriebs völlig verändert hat. Wir sehen die Milchzüge, die von Whitland (und Carmarthen) aus verkehrten, und die Fischzüge von Milford Haven aus, sowie die Ölzüge, die in einem späteren Band behandelt werden.