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Convair YB-60: Fort Worth Overcast
Convair YB-60 Der Interkontinentalbomber Consolidated Vultee (Convair) YB-36G entstand 1950 als kostengünstige Weiterentwicklung des Interkontinentalbombers Convair B-36F. Der neue Entwurf, der 1951 in YB-60 umbenannt wurde, hatte einen gepfeilten Rückenflügel und wurde von acht Turbotriebwerken angetrieben, die ähnlich angeordnet waren wie beim konkurrierenden Boeing XB/YB-52-Bomber.
Obwohl es keinen offiziellen Wettbewerb gab, stand die YB-60 in direktem Vergleich mit dem kleineren, vielseitigeren Boing-Flugzeug, das sich in den meisten wichtigen Aspekten als weitaus leistungsfähiger erwies als die YB-60, nicht zuletzt in Bezug auf die Geschwindigkeit. Dieser Band beschreibt die YB-36G/YB-60-Design-Iterationen, die zur Flugerprobung des YB-60-Prototyps Nr. 1 und zur Einstellung des Programms im August 1952 führten.
Zu diesem Zeitpunkt war die YB-60 Nr. 2, die sich im Bau der letzten YB-60-Design-Iteration befand, zu etwa 90 % fertiggestellt.
Die konkurrierende Boeing B-52 wurde in einer Reihe von Varianten produziert, deren Höhepunkt die turbinengetriebene B-52H war, die auch im zweiten Jahrzehnt des 21. Jahrhunderts noch im Einsatz ist, mehr als sechzig Jahre nach dem Erstflug der Prototypen YB-60 und YB-52 im April 1952.
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Letzte Änderung: 2024.11.13 22:11 (GMT)