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Xfv-12: Thrust-Augmented Wing V/STOL Fighter Concept
XFV-12Die Rockwell International XFV-12A wurde in den frühen 1970er Jahren entwickelt und war eine Weiterentwicklung der Forschungsbemühungen, die darauf abzielten, ein Überschallkampfflugzeug zu entwickeln, das in der Lage ist, V/STOL-Einsätze (Vertical/Short Take-Off and Landing) vom Deck eines Überwasserschiffs oder einer terrestrischen Basis aus durchzuführen.
Ein Hauptziel des XFV-12A-Forschungsflugzeugprogramms, bei dem eine schubverstärkte Tragflächentechnologie zur Erzielung von vertikalem Auftrieb zum Einsatz kommt, war die Entwicklung einer praktischen Konstruktion mit einer relativ geringen V/STOL-Fläche. Der Band beschreibt die Entstehung des XFV-12A-Programms, von statischen und dynamischen Schwebetests des Prototyps im Langley Research Centre der NASA (National Aeronautics and Space Administration) bis hin zum Neuentwicklungsprogramm, aus dem die Entwürfe XFV-12B und XFV-12C hervorgingen.
Die letztgenannten Entwürfe kamen bis zur endgültigen Einstellung des XFV-12-Programms im Jahr 1981 nicht über das Reißbrett hinaus. Nach der Einstellung des XFV-12-Programms wurde Rockwell International vom NASA Ames Research Center beauftragt, aufbauend auf den Arbeiten des XFV-12-Programms von Juni 1981 bis Februar 1982 aerodynamische Studien für ein einmotoriges V/STOL-Jagd- und Angriffsflugzeug durchzuführen. Der Band wird durch Fotos, Renderings, technische Zeichnungen und Spezifikationstabellen des Flugzeugkonstrukteurs und der Forschungseinrichtungen unterstützt.
In einigen Fällen wurde bewusst von metrischen Maßen im Vordergrund und imperialen Maßen im Hintergrund zu imperialen Maßen im Vordergrund und metrischen Maßen im Hintergrund gewechselt. Dies geschah, um eine 100-prozentige Genauigkeit bei der Berichterstattung über die primären Maße durch die jeweiligen Konstrukteure/Forschungseinrichtungen zu gewährleisten, während die sekundären Maße bisweilen auf- oder abgerundet werden können.
| ISBN: | 9781903630914 |
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| Einband: | Taschenbuch |
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