Leserbewertungen
Zusammenfassung:Das Buch bietet wertvolle Einblicke in die Reichsbahn und ihren historischen Kontext, insbesondere während der Weimarer Jahre. Es ist reich an Details, einschließlich Zahlen und Diagrammen, was es besonders für diejenigen interessant macht, die sich speziell für deutsche Geschichte und Eisenbahnen interessieren. Die starke Abhängigkeit von Daten kann jedoch die Attraktivität für ein breiteres Publikum einschränken.
Vorteile:⬤ Wertvolle Einblicke in die Funktionsweise der Reichsbahn
⬤ gute Verbindung zwischen Eisenbahngeschäft und Politik
⬤ nützlich für das Verständnis historischer Zusammenhänge
⬤ relevant für diejenigen, die im öffentlichen Nahverkehr oder bei staatlichen Eisenbahnen tätig sind
⬤ lehrreich für diejenigen, die sich für die deutsche Geschichte und die Geschichte der Eisenbahnen interessieren.
⬤ Starker Gebrauch von Zahlen und Diagrammen kann allgemeine Leser abschrecken
⬤ könnte von zusätzlichen Karten profitieren, um das Verständnis zu verbessern
⬤ erfordert Kenntnisse der deutschen Geographie, um einige Konzepte vollständig zu erfassen.
(basierend auf 2 Leserbewertungen)
Originaltitel:
The Most Valuable Asset of the Reich: A History of the German National Railway, Volume 1, 1920-1932
Inhalt des Buches:
Als größtes Unternehmen der kapitalistischen Welt stand die Deutsche Reichsbahn zwischen 1920 und 1932 im Mittelpunkt des Geschehens in einer Zeit der großen Umwälzungen in Deutschland. In der ersten detaillierten Geschichte dieser bedeutenden Organisation legt Alfred Mierzejewski eine differenzierte Analyse des Betriebs, der Finanzen und der politischen und gesellschaftlichen Rolle der Reichsbahn vor.
Darüber hinaus nutzt er die Geschichte der Reichsbahn, um neue Perspektiven auf die moderne deutsche Wirtschafts- und Politikgeschichte zu gewinnen. Mierzejewski beschreibt und analysiert die Anfänge der Reichsbahn in Deutschland und die Probleme, mit denen sie zu kämpfen hatte. Er untersucht den nicht-kapitalistischen, „gemeinwohlorientierten“ Ansatz der Reichsbahn in der Wirtschaftsführung und zeigt, wie die Eisenbahn dazu diente, Deutschland zusammenzuhalten, insbesondere gegenüber dem bayerischen Partikularismus.
Mierzejewskis Darstellung gibt auch einen beispiellosen Einblick in die deutsche Reparationspolitik und zeigt, dass Deutschland durchaus in der Lage war, die Dawes-Renten zu zahlen, und dass die Behauptungen der Regierung, die von der Reichsbahn gezahlten Reparationen würden sowohl der Bahn als auch Deutschland schaden, unbegründet waren. Ein zweiter Band wird die Zeit von 1933 bis 1945 abdecken.
Weitere Daten des Buches:
| ISBN: | 9781469613833 |
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| Verlag: | |
| Sprache: | Englisch |
| Einband: | Taschenbuch |
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