Bewertung:
Das Buch enthält eine gründliche Analyse der Auswirkungen strategischer Bombenangriffe auf die deutsche Wirtschaft während des Zweiten Weltkriegs, wobei der Schwerpunkt auf der Bedeutung der Eisenbahnen für die Kohleverteilung liegt. Der Autor stellt gängige Ansichten über die Wirksamkeit von Bombenangriffen in Frage und zeigt, dass der Angriff auf die Eisenbahninfrastruktur zu einem verheerenden Zusammenbruch der deutschen Kriegswirtschaft führte. Trotz der detaillierten Analyse und der umfangreichen Recherchen empfinden einige Leser die Abschnitte als repetitiv und haben das Gefühl, dass der Autor bestimmte Figuren in der deutschen Führung voreingenommen behandelt.
Vorteile:⬤ Gut recherchiert mit umfangreichen Referenzen
⬤ bietet eine neue Perspektive auf die Bedeutung des deutschen Eisenbahnsystems für die Wirtschaft
⬤ bietet eine detaillierte Analyse der Bombenstrategien und ihrer Folgen
⬤ stellt vorgefasste Meinungen über die Wirksamkeit strategischer Bombenangriffe in Frage
⬤ klare Einführung für Leser, die mit der Terminologie der Eisenbahnindustrie nicht vertraut sind.
⬤ Einige Abschnitte können sich wiederholen und mit Statistiken gefüllt sein, was die Lektüre möglicherweise ermüdend macht
⬤ der Autor ist möglicherweise voreingenommen, indem er bestimmte historische Zahlen nicht kritisch analysiert
⬤ einige Leser haben das Gefühl, dass die Analyse der Bombenstrategie ausgewogener sein könnte.
(basierend auf 11 Leserbewertungen)
The Collapse of the German War Economy, 1944-1945: Allied Air Power and the German National Railway
In diesem Buch beschreibt Alfred Mierzejewski, wie die deutsche Wirtschaft unter den alliierten Bombenangriffen im letzten Jahr des Zweiten Weltkriegs zusammenbrach. Er legt eine breit angelegte, originelle Studie über die deutsche Industrie und das Transportwesen während des Krieges sowie über die Planung und Aufklärung der alliierten Luftstreitkräfte vor, einschließlich der ersten vollständigen Analyse der Deutschen Reichsbahn in englischer Sprache.
Die deutsche Industriewirtschaft war außerordentlich abhängig von der rechtzeitigen und angemessenen Verteilung von Kohle über die Eisenbahn und die Binnenschifffahrt. Insbesondere die Deutsche Reichsbahn war der Dreh- und Angelpunkt des von Albert Speer geschaffenen, fein austarierten Systems der Rüstungsproduktion und -verteilung. Die alliierten Strategen erkannten dies jedoch nicht sofort. Erst Ende 1944, als der stellvertretende Oberbefehlshaber der Alliierten, Sir Arthur Tedder, einen neuen strategischen Konsens herstellte, wurde diese lebenswichtige Verbindung zwischen Kohle und Transport unterbrochen. Das Ergebnis war die rasche Lähmung der Kriegswirtschaft der Nazis.
Mierzejewski misst die wirtschaftlichen Folgen der Bombardierung, indem er breite Indizes wie die Rüstungs- und Kohleproduktion, die Leistung der Eisenbahn und die Waffenlieferungen an die Streitkräfte betrachtet. Darüber hinaus zeigt er, wie es einzelnen Unternehmen in den wichtigsten Wirtschaftsregionen Deutschlands erging. Mierzejewski stützt sich auf bisher nicht untersuchte Akten privater deutscher Produktionsunternehmen, des Reichsverkehrsministeriums und der alliierten Luftaufklärungsdienste und schafft damit eine seltene Kombination aus Wirtschaftsanalyse und Militärgeschichte, die neue Perspektiven auf die deutsche Kriegswirtschaft und die alliierte Luftaufklärung eröffnet.
| ISBN: | 9780807858509 |
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| Sprache: | Englisch |
| Einband: | Taschenbuch |
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