Bewertung:

Das Buch bietet eine umfassende Untersuchung der Deutschen Reichsbahn während des Zweiten Weltkriegs und dokumentiert ihre Rolle bei der Unterstützung des NS-Regimes und der Logistik des Kriegstransports, einschließlich des Holocausts. Es wird gelobt für seine gründliche Recherche, seine klare Sprache und die kritischen Einblicke, die es in den Schnittpunkt von Eisenbahnbetrieb und deutscher Geschichte gewährt.
Vorteile:⬤ Gut dokumentiert und recherchiert
⬤ bietet wertvolle Einblicke in den Betrieb der Deutschen Reichsbahn während des Zweiten Weltkriegs
⬤ klare Warnung vor staatlichen Eingriffen in freie Märkte
⬤ wichtig für Historiker und Enthusiasten
⬤ gut geschrieben und vermeidet Sensationslust.
⬤ Es fehlen detaillierte Karten für einen besseren Kontext
⬤ minimale Berichterstattung über den Bahnbetrieb während des Chaos am Ende des Krieges
⬤ einige Daten werden als vorläufig dargestellt, was auf Lücken in der Forschung hinweist.
(basierend auf 6 Leserbewertungen)
The Most Valuable Asset of the Reich: A History of the German National Railway, Volume 2, 1933-1945
Als größtes Unternehmen der kapitalistischen Welt stand die Deutsche Reichsbahn zwischen 1920 und 1945 im Zentrum des Geschehens in einer Zeit großer Umwälzungen in Deutschland. Alfred Mierzejewski legt mit diesem zweiten Band seiner umfassenden Reichsbahngeschichte die erste Gesamtdarstellung der Reichsbahn unter dem Hitlerregime vor.
Mierzejewski nutzt Quellen, darunter Mitgliederlisten der NSDAP und interne Memoranden der Reichsbahn, um den Betrieb, die Finanzen und die politische und soziale Rolle der Bahn von 1933 bis 1945 zu untersuchen. Er untersucht die Rolle der Reichsbahn bei der deutschen Wiederaufrüstung, ihre eigenen fehlenden Kriegsvorbereitungen und ihre Beteiligung an den deutschen Militäroperationen.
Er zeigt, dass die Reichsbahn, obwohl sie sich erfolgreich gegen die Bemühungen der Nationalsozialisten wehrte, ihre internen Funktionen zu politisieren, mit der antisemitischen Politik der Regierung kooperierte. Tatsächlich spielte die Bahn eine entscheidende Rolle im Holocaust, indem sie den Bau und den Betrieb der NS-Vernichtungslager unterstützte und Juden und andere Opfer dorthin transportierte.