The Effects of Railroads on the Emergence of Operational Art During the American Civil War, 1861-1865
Der Amerikanische Bürgerkrieg wurde als der erste moderne Krieg bezeichnet. Trotz der zahlreichen Bücher zu diesem Thema und der historischen Studien, die dem Bürgerkrieg gewidmet sind, wurde nur wenig über den Einfluss der Eisenbahn auf die Entstehung der operativen Kunst geschrieben.
Noch weniger wurde darüber geschrieben, dass die Verwaltung der Eisenbahn selbst ein Faktor war, der zum erfolgreichen Einsatz der Eisenbahn zur Unterstützung der Kriegskunst beitrug. Das allgemeine Bild, das die meisten Historiker haben, ist, dass die Eisenbahnen ein Werkzeug waren, das zur Unterstützung von Operationen eingesetzt wurde. Aber ohne ein angemessenes Management der Eisenbahnen wären sie nicht in der Lage gewesen, die Kriegsanstrengungen zu unterstützen.
Die Union war in der Lage, die operative Kunst des Einsatzes von Eisenbahnen während des gesamten Krieges konsequent anzuwenden, indem sie zwei Dinge tat. Erstens unterstellte sie die Verwaltung der Eisenbahnen einem einzigen Vorgesetzten und zweitens bezahlte sie die Eisenbahnen konsequent für ihre Dienste.
Umgekehrt haben die Konföderierten die Verwaltung der Eisenbahnen nie konsolidiert und die Eisenbahnen nicht konsequent für ihre Dienste bezahlt, was letztlich zu ihrem Untergang führte. In diesem Buch wird untersucht, wie beide Seiten im Bürgerkrieg die Eisenbahnen nutzten, wie sich dies auf die Entwicklung der operativen Kunst auswirkte und wie die ordnungsgemäße Verwaltung der Eisenbahnen den Anforderungen der Armee entsprach.
| ISBN: | 9781519611673 |
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| Sprache: | Englisch |
| Einband: | Taschenbuch |
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