Railways of Cumbria
Nicht weniger als sechzehn Gesellschaften aus der Zeit vor dem Zusammenschluss waren innerhalb der Grenzen Cumbrias vertreten, sieben davon allein in Carlisle. Östlich der Berge liegen die großen anglo-schottischen Bahnlinien der London and North Western und der Midland.
Über die Pennines führten die transversalen Strecken der North Eastern Railway von Newcastle nach Carlisle und von Darlington nach Tebay und Penrith. An der Küste von Cumbria bot sich ein völlig anderes Bild. Hier ging es den zahlreichen konkurrierenden Unternehmen in erster Linie um den Transport von Kohle und Erzen zur Versorgung der riesigen Industriekomplexe im Westen und Süden.
Die beiden wichtigsten Küstenlinien waren die Maryport und Carlisle im Norden und die Furness im Westen und Süden. Im Hinterland von Whitehaven/Workington gab es eine Reihe weiterer Eisenbahnen, die alle mit dem Abbau und Transport von Mineralien zu tun hatten.
Die ins Innere des Lake District führenden Strecken waren die Coniston-, Lakeside- und Windermere-Zweigbahnen sowie die Cockermouth, Keswick & Penrith Railway, die den Lake District von Westen nach Osten durchquerte. Im Norden gab es die Caledonian mit ihrer Hauptstrecke nach Carlisle und der kurzlebigen Solway Junction Railway sowie die North British mit den Strecken Waverley, Port Carlisle und Silloth.
Die Glasgow and South Western führte ebenfalls Züge nach Glasgow. Die Geschichte, die Entwicklung und in einigen Fällen die Schließung jeder dieser Linien wird nacheinander beschrieben und mit einer Auswahl von Fotografien aus verschiedenen Perioden ihrer Geschichte illustriert.
| ISBN: | 9781398109186 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Sprache: | Englisch |
| Einband: | Taschenbuch |
| Erscheinungsjahr: | 2022 |
| Seitenzahl: | 96 |
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