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The Later Years of British Rail 1980-1995: Freight Special
Der Zeitraum 1980 bis 1995 war für die britischen Eisenbahnen, insbesondere für den Güterverkehr, eine außergewöhnliche Zeit. Im Jahr 1980 gab es eine einheitliche, einfarbige Eisenbahn.
Der Güterverkehr war noch reichlich vorhanden, die Rangierbahnhöfe aktiv und viele Nebenstrecken noch in Betrieb. Es gab Hunderte von Zechen. Anfang der 1980er Jahre kam die Sektorisierung.
Der Güterverkehr wurde vom Personenverkehr abgetrennt und weiter in die verschiedenen Güterverkehrssektoren unterteilt. Neue Lokomotiven wurden eingeführt, und die älteren Typen begannen zu verschwinden.
Im Laufe der achtziger Jahre veränderte sich der Güterverkehr ständig. Der gemischte Güterzug gehörte der Vergangenheit an, dafür entwickelten sich neue Verkehrsströme, insbesondere bei Containern und Zuschlagstoffen. Der Kohlesektor ging stetig zurück, und die Nebenstrecken wurden stillgelegt.
Anfang der neunziger Jahre wurden im Vorgriff auf die Privatisierung drei neue Güterverkehrsunternehmen gegründet, und schließlich kam die Privatisierung selbst, wobei der gesamte Güterverkehr von einem amerikanischen Unternehmen übernommen wurde. Es war eine Zeit enormer Veränderungen und Anpassungen, und die Geschichte wird hier anhand der Bilder von zwei Fotografen erzählt, die die Eisenbahnszene während dieser ganzen Zeit genau beobachtet haben.