Bewertung:

Die Rezensionen geben ein gemischtes Feedback zu dem Buch, wobei der informative Charakter und die gründliche Recherche hervorgehoben werden, während gleichzeitig darauf hingewiesen wird, dass es für diejenigen, die mit früheren Veröffentlichungen vertraut sind, möglicherweise keine neuen Erkenntnisse bietet.
Vorteile:⬤ Es ist ein gut recherchiertes und informatives Buch, das viele technische Details über den Pe-
⬤ Der Autor, Peter Smith, wird für sein umfangreiches Wissen und seine Fähigkeit, vernachlässigte Themen zu behandeln, geschätzt.
Dem Buch mangelt es an neuen Erkenntnissen oder Informationen im Vergleich zu früheren Werken, insbesondere für diejenigen, die die früheren Titel der Crowood Aviation Series besitzen. Einige Leser sind der Meinung, dass es von Berichten von Piloten, die das Flugzeug geflogen haben, profitieren könnte.
(basierend auf 5 Leserbewertungen)
The Petlyakov Pe-2: Stalin's Successful Red Air Force Light Bomber
Vollständige und umfassende Informationen über die Ursprünge, das Design, die Konstruktion und die Kampfbilanz des Petljakow Pe-2 Sturzkampfbombers, der Peshka A-10A.
Während des Zweiten Weltkriegs war der sowjetische Sturzkampfbomber Petljakow Pe-2 Peschka insofern einzigartig, als er genauso schnell wie die meisten Jagdflugzeuge war. Dies geschah zu einer Zeit, als die RAF der Ansicht war, dass es für Eindecker unmöglich sei, vertikale Bombenangriffe mit Erfolg durchzuführen.
Während des Krieges war die Pe-2 der wichtigste Sturzkampf- und leichte Bomber der russischen Luftstreitkräfte an der riesigen Ostfront und wurde bis Anfang der 1950er Jahre bei den Luftstreitkräften der Länder des Warschauer Paktes und Jugoslawiens eingesetzt. Die Pe-2 wurde von einem Team hochrangiger Flugzeugkonstrukteure entworfen, die Stalin wegen erfundener politischer Anschuldigungen in ein Gefangenenlager eingekerkert hatte. Ursprünglich war sie als zweimotoriges Höhenjagdflugzeug konzipiert worden, aber aufgrund des überragenden Erfolgs der deutschen Stukas im Blitzkrieg wurde ihre Rolle schnell in die eines schnellen Sturzkampfbombers geändert. Die Pe-2 wurde etwa zum Zeitpunkt des deutschen Angriffs auf den bisherigen Verbündeten in Dienst gestellt.
Obwohl bis zum Beginn der Operation Barbarossa im Juni 1941 nur eine Handvoll Exemplare an die Front gelangten, wurde die Pe-2 bald zum wichtigsten Sturzkampfbomber sowohl der sowjetischen VVS als auch der Kriegsmarine. Die Massenproduktion in Fabriken, die eilig hinter die Front zurückverlegt wurden, führte zu einem raschen Anstieg der Stückzahlen, und bis 1945 wurden mehr als 11.000 Exemplare dieses Typs, einschließlich vieler Varianten, gebaut. Die Peshka wurde zur Hauptstütze der sowjetischen Gegenoffensive, die schließlich zum Fall von Berlin führte. Auch im kurzen, aber vernichtenden Mandschurei-Feldzug gegen Japan in den letzten Kriegstagen 1945 spielten Pe-2 die Hauptrolle.
Unter Verwendung offizieller Quellen, einschließlich des offiziellen Pe-2-Handbuchs, und zahlreicher Farb- und Schwarz-Weiß-Fotos, die dem Autor sowohl aus offiziellen als auch privaten Quellen und Sammlungen zur Verfügung gestellt wurden, ist dieses Buch der endgültige Bericht über die Pe-2 - den Sturzkampfbomber schlechthin!