Bewertung:

Das Buch befasst sich mit der Einsatzgeschichte der Vultee Vengeance, wobei der Schwerpunkt auf der Verwendung durch Commonwealth-Geschwader im Zweiten Weltkrieg liegt. Während es für seine umfangreiche Forschung und Tiefe gelobt wird, insbesondere in Bezug auf die indische Luftwaffe und verschiedene Commonwealth-Geschwader im China-Burma-Indien-Theater, wird es für seine trockene Präsentation, unzureichende Berichterstattung über einige Geschwader und sachliche Ungenauigkeiten kritisiert.
Vorteile:⬤ Umfangreiche Recherche und Tiefe der Einsatzgeschichten
⬤ wertvoll für diejenigen, die sich für die Luftkriegsführung im CBI-Theater interessieren
⬤ umfassender Index mit Auflistung von Flugzeugbesatzungen aus Commonwealth-Ländern
⬤ deutlicher Schwerpunkt auf indischen Geschwadergeschichten.
⬤ Trockener Schreibstil
⬤ fehlende Details zur Leistung und Wartung der Flugzeuge
⬤ begrenzte Abdeckung australischer Geschwader
⬤ faktische Ungenauigkeiten und falsche Darstellung historischer Ereignisse
⬤ bestimmte Abschnitte wirken wie nachträgliche Gedanken
⬤ nicht geeignet für Modellbauer oder diejenigen, die technische Einblicke suchen.
(basierend auf 4 Leserbewertungen)
The Vultee Vengeance in Battle
Dieses Buch beschreibt die außergewöhnliche Kampfkarriere des in Amerika gebauten Sturzkampfbombers Vultee Vengeance, der während der Burma-Kampagnen 1942-45 sowohl in der Royal Air Force als auch in der Indian Air Force eingesetzt wurde. Dieses einmotorige Ganzmetallflugzeug wurde vom Versorgungsministerium in den dunkelsten Tagen des Zweiten Weltkriegs bestellt, als die tödliche deutsche Kombination aus Junkers Ju. 87 Stuka und Panzerkampfwagen in einem nur wenige Wochen dauernden Feldzug den größten Teil Europas erobert hatten und die Invasion Großbritanniens als unmittelbar bevorstehend galt.
Die RAF hatte das Konzept des Sturzkampfbombers 1917 erfunden, es aber in der Zwischenkriegszeit konsequent abgelehnt, da die Besessenheit von schweren Bombenangriffen das offizielle Denken fast ausschließlich beherrschte. Als die Vengeance eintraf, suchte die immer noch zögerliche RAF nach einem Präzisionsbomber, um eine Wiederholung der japanischen Marineangriffe im Indischen Ozean zu verhindern, und es wurden sechs Geschwader aufgestellt, um dieser Bedrohung zu begegnen. Als die Japaner an den Grenzen Burmas und Indiens standen, erwiesen sich diese Flugzeuge, die für ihre ursprüngliche Aufgabe nicht mehr benötigt wurden, als die bei weitem präzisesten Bomber, die die Briten bis zu diesem Zeitpunkt eingesetzt hatten.
Die alliierten Armeen vor Ort, darunter auch die Chindits von Orde Wingate, forderten ihren weiteren Einsatz und hielten sie für unverzichtbar, aber vergeblich, und bis 1945 waren alle ersetzt worden. Ihre Leistungen wurden seither ignoriert, verfälscht oder verhöhnt, doch hier wird ihre Geschichte anhand von Augenzeugenberichten und offiziellen Aufzeichnungen vollständig und wahrheitsgetreu wiedergegeben.