Leserbewertungen
Zusammenfassung:Das Buch bietet eine detaillierte Untersuchung der Schlacht von Lissa und der Entwicklung der frühen gepanzerten Kriegsschiffe, aber einige Leser fanden die Struktur und bestimmte Elemente mangelhaft, insbesondere die Qualität der Bindung und die Ausgewogenheit des Inhalts in Bezug auf die Schlacht selbst.
Vorteile:Sehr detailliert, leicht zu lesen, großartiger Überblick über die Entwicklung der Seetechnologie, informativ über den historischen Kontext, einzigartige Einblicke in die Seekriegsführung des frühen 19.
Nachteile:Jahrhunderts. Bindungsprobleme, die dazu führen, dass das Buch physisch auseinanderfällt, unzureichender Fokus auf die Schlacht von Lissa selbst mit nur begrenzter Berichterstattung, potenziell verwirrende Schlachtkarten, vermeintliche Überbetonung von Randthemen statt der eigentlichen Schlacht.
(basierend auf 5 Leserbewertungen)
Originaltitel:
The Battle of Lissa, 1866: How the Industrial Revolution Changed the Face of Naval Warfare
Inhalt des Buches:
Es ist oft gesagt worden, dass sich Sir Francis Drake, wenn er auf das Achterdeck der Victory versetzt würde, nicht fehl am Platz fühlen würde, so langsam verlief der Wandel in der Seekriegsführung. Ein halbes Jahrhundert nach dem Ende der napoleonischen Kriege hatte sich die Seekriegsführung in jeder Hinsicht völlig verändert. Infolge der industriellen Revolution wären die Schiffe, die in der Schlacht von Lissa kämpften, für Drake nicht wiederzuerkennen gewesen.
Die wichtigsten Veränderungen waren die Einführung der Dampfkraft, der Panzerkanonen und der Panzerung. Der Einsatz von Dampfmaschinen zum Antrieb von Kriegsschiffen wurde durch die Erfindung der Schiffsschraube, die die Schaufelraddampfer schnell überflüssig machte, wesentlich unterstützt. Und die Wirkung von Granatgeschützen wurde durch die Entwicklung von gezogenen Geschützen enorm gesteigert.
Die industrielle Revolution kam zuerst nach Großbritannien, und hier wurden auch die ersten Versuche mit Dampfmaschinen als Schiffsantrieb unternommen. Auch die Ersetzung von Holz durch Eisen als Schiffsbauwerkstoff kam nur langsam voran, und beide Neuerungen stießen auf den erheblichen Widerstand konservativer Kreise.
Als sich die industrielle Revolution auf dem europäischen Festland ausbreitete, wurden wichtige Durchbrüche oft in Frankreich erzielt, obwohl die britische Admiralität entgegen der Meinung früherer Historiker den technischen Fortschritt genau beobachtete. Der Ausbruch des Amerikanischen Bürgerkriegs im Jahr 1861 beschleunigte die Entwicklungen in allen Bereichen der Kriegsschiffskonstruktion erheblich.
Als andere Seestreitkräfte die neueste Technologie übernahmen, wurde deutlich, dass sich auch die Taktik der Seekriegsführung ändern musste. Im Jahr 1866 zog Italien im Bündnis mit Preußen gegen Österreich in den Krieg, nachdem es eine umfangreiche Flotte von Panzerschiffen aufgebaut hatte. Auch die Österreicher hatten eine Reihe von Panzerkreuzern erworben. Die beiden Flotten standen sich in einem Feldzug in der Adria gegenüber, bei dem die italienische Flotte von Admiral Carlo Persano und die österreichische von Admiral Wilhelm von Tegetthoff geführt wurde. Am 20. Juli 1866 trafen sie in der ersten Flottenschlacht des neuen Zeitalters aufeinander, und die Begegnung endete mit einem entscheidenden Sieg der österreichischen Flotte. Ein Großteil der Schuld an der italienischen Niederlage wurde Persano angelastet, während sein Gegner zum Nationalhelden wurde.
Dieses Buch ist der erste umfassende Bericht über den Lissa-Feldzug in englischer Sprache seit mehr als einem Jahrhundert. Es befasst sich mit den Fortschritten im Marineschiffbau und der Taktik in der Zeit bis 1866 sowie mit der Entwicklung der italienischen und österreichischen Marine.
Weitere Daten des Buches:
| ISBN: | 9781914059926 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Einband: | Hardcover |
| Erscheinungsjahr: | 2022 |
| Seitenzahl: | 232 |
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