Bewertung:
Das Buch über die F4U Corsair hat gemischte Kritiken erhalten. Einige Leser schätzen die Fotos, kritisieren aber die Qualität der Erzählung und die sachliche Genauigkeit. Während es als eine anständige Referenz für Corsair-Enthusiasten dient, schlagen viele es fehlt an neuen Erkenntnissen und enthält zahlreiche Fehler.
Vorteile:⬤ Große Transaktion Erfahrung mit schnellen Versand und genaue Zustand.
⬤ Enthält viele hochwertige Fotos, die als Referenz nützlich sind.
⬤ Einige Leser fanden es nützlich für spezifische Projekte wie Dioramen.
⬤ Die Qualität der Erzählung ist schlecht und voller Fehler, was die Notwendigkeit eines Korrekturlesens unterstreicht.
⬤ Falsche Identifizierung von USMC-Jagdgeschwadern und allgemeine Ungenauigkeiten im Text.
⬤ Es fehlt an neuen Informationen im Vergleich zu anderen, besseren Quellen über die F4U Corsair.
⬤ Einige Abschnitte wurden aus anderen Büchern übernommen, wodurch das Buch unoriginell wirkt.
(basierend auf 8 Leserbewertungen)
The Vought F4u Corsair
Der 1940 erstmals geflogene Prototyp der Vought F4U Corsair wurde auf Anhieb zum schnellsten Jagdflugzeug der Welt und zum schnellsten US-Flugzeug aller Art. Angetrieben von einem riesigen 18-Zylinder Pratt and Whitney Double Wasp Motor, der einen enormen 13 Fuß 4 Zoll Propeller antreibt, erreichten die ersten Corsairs eine Geschwindigkeit von 417 Meilen pro Stunde. In späteren Versionen stieg diese Geschwindigkeit auf fast 450 Meilen pro Stunde.
Die Produktion begann 1941, nicht nur bei Vought, sondern auch bei Goodyear und Brewster, und die F4U wurde im September 1942 bei der US Navy in Dienst gestellt. In der Folgezeit wurde das Flugzeug von der US-Marine, der Royal Navy und der Royal New Zealand Air Force in großem Umfang zu Land und zu Wasser eingesetzt. Berühmte Geschwader wie VMF-214 "The Black Sheep" und VF-17 "Jolly Rogers" sowie viele andere behielten für den Rest des Krieges die totale Überlegenheit über die Japaner - eine bemerkenswerte Leistung für einen einzigen Typ.
Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Corsair weiter produziert und von den Franzosen in Indochina und von der US Navy in Korea mit Erfolg eingesetzt. Seitdem haben Corsairs bedeutende Erfolge bei Luftwettbewerben erzielt, und immer mehr werden restauriert, um für Museen und Warbird-Liebhaber auf der ganzen Welt zu fliegen.
Dieses umfassende neue Buch kombiniert technische Informationen und detaillierte Entwicklungsgeschichte mit einer faszinierenden Kampfgeschichte, die in vielen Fällen von den Piloten des Zweiten Weltkriegs und des Koreakriegs selbst erzählt wird. Gut recherchiert, lesbar und mit zahlreichen seltenen und bisher unveröffentlichten Fotos illustriert, ist die Vought F4U Corsair das perfekte Buch für jeden Fan des "Knickflügelvogels".
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Letzte Änderung: 2024.11.13 22:11 (GMT)