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Das Jagdflugzeug Fiat G. 55 Centauro wurde 1942 von Giuseppe Gabrielli im Fiat-Werk entworfen und im Frühjahr desselben Jahres (30.
April) in die Luft gebracht. Das Flugzeug sollte eine Antwort auf die Nachfrage nach einem Abfangjäger sein, der in großen Höhen operieren konnte, was durch die zunehmende Intensität der alliierten Luftangriffe auf italienische Städte und militärische Infrastrukturen notwendig wurde. Von dieser Maschine wurden insgesamt 130 Exemplare hergestellt.
Die meisten Fiats G. 55 waren auf Stützpunkten in Norditalien stationiert, von wo aus sie die dortigen Industrieanlagen verteidigten.
Die Piloten schätzten die G. 55 sehr hoch ein und hielten sie für besser als die deutschen Bf 109 G- und K-Versionen und die Focke-Wulf Fw 190A.
Leider wurde die Produktion des Flugzeugs wegen der Bombardierung der Fiat-Werke und Problemen bei der Lieferung einer ausreichenden Anzahl von Daimler Benz 603-Motoren eingestellt.