Bewertung:

Das Buch bietet eine umfassende und detaillierte Untersuchung der Luftfahrt von Fluggesellschaften, die verschiedene Länder und Ereignisse im Laufe der Geschichte abdeckt. Die Leser loben die Tiefe, Organisation und Forschungsqualität des Buches, äußern aber Bedenken wegen des hohen Preises und einiger veralteter Informationen.
Vorteile:⬤ Umfassende Darstellung der Geschichte der Marinefliegerei.
⬤ Detaillierte Informationen über militärische Aktionen und Operationen im Zusammenhang mit Flugzeugträgern.
⬤ Hochwertige Illustrationen und gut recherchierte unterstützende Details.
⬤ Empfohlen für Liebhaber und Wissenschaftler, die sich für die Geschichte der Marine interessieren.
⬤ Schnelle Lieferung und ausgezeichneter Zustand des Exemplars, wie von Käufern berichtet.
⬤ Hoher Preis, insbesondere für beide Bände.
⬤ Einige Informationen sind veraltet oder ungenau (z. B. Fehler beim Schiffsstatus).
⬤ Bilder sind in schwarz-weiß, was einige Leser als Nachteil empfanden.
⬤ Komplexität und Tiefe könnten für jüngere Leser oder Gelegenheitsenthusiasten zu fortgeschritten sein.
(basierend auf 22 Leserbewertungen)
Aircraft Carriers, Volume 2: A History of Carrier Aviation and Its Influence on World Events, 1946-2006
In der Zeit nach 1945 ist der Flugzeugträger trotz der Entwicklung von Atomwaffen, Marschflugkörpern und ballistischen Raketen sowie hochleistungsfähigen U-Booten eine geschätzte Waffe geblieben. Zuweilen, wie in den Anfängen des Korea- und Vietnamkriegs und im Falklandkonflikt, konnten Flugzeugträger allein Hochleistungsflugzeuge auf das Schlachtfeld bringen. Bei anderen Operationen, wie der Durchsetzung der Flugverbotszonen und den US-Invasionen in Afghanistan und im Irak, konnten nur Flugzeugträger die für anhaltende Kampf- und Unterstützungseinsätze erforderlichen Basen bereitstellen.
In diesem zweiten Band von Norman Polmars wegweisender Studie wird die Rolle von Flugzeugträgern bei der Vereinigung der US-Streitkräfte und der strategischen Abschreckung, im steuerlich eingeschränkten Großbritannien, bei der Entwicklung der britischen Commonwealth- und Ex-Kolonialflotten sowie bei den Bemühungen Frankreichs und der Niederlande um den Wiederaufbau ihrer Flotten ausführlich dargestellt. Die Rolle des modernen Flugzeugträgers - neun Nationen besitzen ihn derzeit - wird ebenso erörtert wie die Probleme, mit denen Nationen konfrontiert werden, die ihn erwerben könnten. Zum ersten Mal werden auch die Bemühungen der Sowjetunion um den Bau von Flugzeugträgern behandelt. Auch die Entwicklung von Trägerflugzeugen und die vielen „seltsamen“ Flugzeuge, die von Trägern aus geflogen sind - wie etwa das Spionageflugzeug U-2 - werden untersucht. Die Anhänge enthalten umfassende Daten zu allen bis 2006 gebauten und umgebauten Flugzeugträgern.
Dieser Band ist eine wertvolle Ergänzung zu dem von der Kritik hochgelobten Band I, der die Entwicklung und den Betrieb von Flugzeugträgern von 1909 bis 1945 behandelt.