Bewertung:
Die Rezensionen des Buches stehen in starkem Kontrast zueinander: Ein Nutzer äußert sich sehr enttäuscht über die Ungenauigkeiten und die Verwendung von Sekundärquellen, während ein anderer Nutzer die interessanten Fakten und den unterhaltsamen Inhalt trotz einiger organisatorischer Probleme schätzt.
Vorteile:Das Buch enthält interessante Informationen über Eisenbahnen und ihren Betrieb um die Jahrhundertwende, einschließlich der überraschenden Tatsache, dass Zugspotting bereits um 1900 ein Zeitvertreib war. Es wird als eine unterhaltsame Lektüre beschrieben.
Nachteile:Es wird kritisiert, dass das Buch fast ausschließlich aus Sekundärquellen stammt, zahlreiche Ungenauigkeiten, Verallgemeinerungen und offensichtliche Fehler enthält und dem Leser wenig zum Verständnis der Rolle der Eisenbahn im Ersten Weltkrieg beiträgt.
(basierend auf 2 Leserbewertungen)
Britain's Railways in the First World War
Es ist leicht zu glauben, dass die einzige Rolle, die die britische Eisenbahn im Ersten Weltkrieg spielte, darin bestand, die Soldaten zu den Schiffen zu bringen, die sie nach Frankreich bringen sollten. Dies könnte nicht weiter von der Wahrheit entfernt sein. Ohne die Hilfe der Eisenbahn wäre der Krieg wahrscheinlich nicht so schnell zu Ende gegangen, wie er es war.
In Britain's Railways in the First World War (Großbritanniens Eisenbahnen im Ersten Weltkrieg) untersucht Michael Foley, wie sich das Eisenbahnsystem und seine Arbeiter als lebenswichtiger Teil der Kriegsanstrengungen erwiesen, wobei ein zeitgenössischer Schriftsteller sogar anmerkte, dass er sie für ebenso wichtig hielt wie die Marine. Das Buch beschreibt, wie die Rekrutierung von Eisenbahnern für die Royal Engineers zur Deckung des steigenden Transportbedarfs des Militärs das zivile System ausbluten ließ, da qualifizierte Eisenbahner zur Arbeit an die Front geschickt wurden. Darüber hinaus beschlagnahmte das Militär Tausende britischer Schienenfahrzeuge und schickte sie an alle Kriegsschauplätze. Die ohnehin schon gestressten Eisenbahnwerkstätten wurden von der Instandhaltung der verbliebenen Eisenbahnen und des rollenden Materials abgezogen, um stattdessen Rüstungsgüter für die Streitkräfte zu produzieren.
Das Buch zeigt auch, dass die Briten ihren Feinden und Verbündeten bei der Unterstützung der Frontlinien durch die Eisenbahn so weit hinterherhinkten, dass sie Kanada um Hilfe bitten mussten.
| ISBN: | 9781526786791 |
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| Verlag: | |
| Einband: | Hardcover |
| Erscheinungsjahr: | 2021 |
| Seitenzahl: | 280 |
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