Seaport and Airport Infrastructure Economics and Policy - a Singapore Perspective
Dieses Buch befasst sich eingehend mit den Erkenntnissen, Beiträgen und Empfehlungen zu den wichtigsten Fragen im Zusammenhang mit den großen und komplexen physischen Infrastrukturen wie dem Seehafen und dem Flughafen. Kapitel 1 befasst sich mit den Seehäfen, in denen Schiffe, Ladungen, Kräne, Gabelstapler und Lagerplätze, Lagerhallen, Lastkraftwagen, Straßen und Bahnlinien in großer Zahl vorhanden sind.
Der Umschlag von Gütern erfordert Fachwissen über das Verständnis von Supply Chain Management (SCM) und über die globale integrierte Logistikdrehscheibe, d. h. das Global Gateway.
In Kapitel 2 wird hervorgehoben, dass das Wachstum der Entwicklungsländer von einer angemessenen physischen Infrastruktur zur Unterstützung der wirtschaftlichen Entwicklung abhängt.
In diesem Kapitel werden die Vorzüge rentabler Investitionen in die Hafeninfrastruktur, die hohen Investitionskosten, die lange Amortisationszeit und die Strukturierung einer vertretbaren Risikomanagementstrategie zur Bewältigung von Unwägbarkeiten untersucht. Der Jurong-Hafen in Singapur ist die Fallstudie.
Kapitel 3 befasst sich mit dem Wachstum der Entwicklungsländer, das in hohem Maße von einer angemessenen physischen Infrastruktur zur Unterstützung der wirtschaftlichen Entwicklung abhängt. Als strategische Antwort darauf werden viele physische Infrastrukturinvestitionen wie Seehäfen privatisiert und in hohem Maße zweckorientiert gebaut. Die Vorteile einer rentablen, langfristigen Hafeninvestition und die Strukturierung einer vertretbaren Risikomanagementstrategie sind von entscheidender Bedeutung, um mit Unwägbarkeiten umgehen zu können.
Der Jurong-Hafen in Singapur ist das Fallbeispiel. Kapitel 4 befasst sich mit der globalen Reichweite des Seehafens des kleinen Inselstaates Singapur, der aufgrund seiner chronisch begrenzten Landfläche und seiner geringen Bevölkerungszahl nur eine geringe Reichweite hat. Um die begrenzten Wachstumsaussichten zu überwinden, muss die globale Reichweite des Hafens von Singapur unbedingt ausgebaut und erhalten werden.
Nicht zuletzt wird in Kapitel 5 anerkannt, dass bei öffentlichen Infrastrukturentwicklungen wie dem globalen Changi-Flughafen in Singapur die öffentliche Finanzierung auch eine Form der Investition ist, die mit Unwägbarkeiten verbunden ist, die mit Hilfe von Finanzmodellen zu Risiken und Erträgen genau bewertet werden müssen. Dies gilt umso mehr für den wichtigen Ausbau des Seehafens und für die Entwicklung eines größeren strategischen Ziels für das langfristige Wohlergehen der Nation.
Der Flughafen Changi ist ein wichtiger Stützpfeiler für das Wachstum der handelsorientierten Marktwirtschaft Singapurs.
| ISBN: | 9781543760606 |
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| Einband: | Hardcover |
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