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Kent Buses
1970 waren die Grenzen der Grafschaft Kent endgültig festgelegt worden, wobei Teile, darunter Bexley, Bromley und Erith, an den Großraum London verloren gingen. Die roten Busse der Hauptstadt waren noch in Dartford zu finden, ansonsten war der Rest von West-Kent das Gebiet der London Country Bus Services.
Im Zentrum der Grafschaft, einschließlich der Medway-Städte und Maidstone, war die Flotte von Maidstone & District zu finden, die hauptsächlich aus Leyland-Bussen bestand. Maidstone war auch die Heimat des letzten kommunalen Busunternehmens in Kent, das 1992 seinen Betrieb einstellte. Hinter Faversham und Ashford befand sich die East Kent Road Car Company mit einem Fuhrpark, der überwiegend aus AEC-Fahrzeugen bestand.
Im Zuge der Privatisierung wurde der Betrieb von London Country zu Kentish Bus, das später von Arriva übernommen wurde. Das gleiche Schicksal ereilte Maidstone & District, während East Kent in die Hände von Stagecoach verkauft wurde.
In den 1970er Jahren gab es nur sehr wenige unabhängige Busunternehmen in Kent, aber die Deregulierung und die Ausschreibungen der Stadtverwaltung ermöglichten es den kleineren Unternehmen, in den Wettbewerb einzusteigen. Viele blieben auf der Strecke, aber einige betreiben heute noch Busse in Kent und tragen zur Vielfalt der Fahrzeuge und Lackierungen bei, die in der Grafschaft zu finden sind.
John Law fotografiert die Busszene in Kent seit den frühen 1970er Jahren und hat ein umfangreiches Bildarchiv angelegt, von dem die besten und interessantesten hier zu sehen sind.
| ISBN: | 9781445688961 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Einband: | Taschenbuch |
| Erscheinungsjahr: | 2019 |
| Seitenzahl: | 96 |
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