Bewertung:

Das Buch beschreibt das Leben und die Arbeit von Nikolai Polikarpov und seine Flugzeugkonstruktionen. Es enthält eine Fülle interessanter Informationen, insbesondere für Liebhaber der russischen Luftfahrt. Es wird jedoch durch die schlechte Qualität der Produktion beeinträchtigt, einschließlich des Fehlens von Farbabbildungen, der schlechten Papierqualität und des Fehlens von maßstabsgetreuen Zeichnungen.
Vorteile:⬤ Enthält interessante Details über Polikarpovs Leben und Arbeit
⬤ enthält viele Schwarz-Weiß-Fotos
⬤ bietet eine umfassende Berichterstattung über verschiedene Flugzeugtypen und Operationen.
⬤ Schlechte Papierqualität
⬤ Fehlende Farbprofile und Illustrationen, was das Buch optisch weniger ansprechend macht
⬤ Keine maßstabsgetreuen Zeichnungen
⬤ Erfüllt nicht die Erwartungen an eine umfassende Geschichte, wie ursprünglich versprochen.
(basierend auf 4 Leserbewertungen)
King of Fighters: Nikolay Polikarpov and His Aircraft Designs: Volume 1 - The Biplane Era
In der jahrhundertelangen Geschichte der Eroberung des Himmels gab es eine Reihe herausragender Persönlichkeiten. Zu ihnen gehört der Name des Konstrukteurs Nikolaj Polikarpow (1892-1944), der untrennbar mit den besten Leistungen der russischen und sowjetischen Luftfahrt verbunden ist. Seine praktische Tätigkeit in der Flugzeugindustrie begann nach seinem Abschluss am Petersburger Polytechnischen Institut im Jahr 1916. Im Alter von 25 Jahren wurde Polikarpov in die Russisch-Baltische Waggonfabrik (RBWF) geschickt, wo zu dieser Zeit die von Igor Sikorsky entworfenen viermotorigen Bomber von Ilja Muromets gebaut wurden. Später, ab August 1918, arbeitete er in Moskau in der Flugzeugfabrik Dux. Mehrere Jahre lang beschäftigte er sich mit der Verbesserung der von der Fabrik hergestellten Produkte und der Anpassung der Produktionsflugzeuge an die verfügbaren Motoren, Ausrüstungen und Materialien. Ab 1922 konzentrierte sich Polikarpov auf die Entwicklung von Kampfflugzeugen, deren Bau er in den folgenden Jahren Priorität einräumte. Das erste dieser Flugzeuge war der Eindecker IL-400, der von der Luftwaffe als I-1 bezeichnet wurde. Auf den Eindecker folgten Doppeldecker wie die 2I-N1 (1925), die I-3 (1927), die D-2 (1928) und die I-6 (1929). Die Spezialisierung auf Kampfflugzeuge wurde von nun an zu seiner Lebensaufgabe. Auf dem Höhepunkt seiner Karriere als Konstrukteur wurde Polikarpov informell als "König der Jäger" bezeichnet, was seinen Verdiensten und Leistungen durchaus entsprach.
In den 1930er Jahren wurden die Jagdflugzeuge TsKB-3 (I-15) und TsKB-12 (I-16) unter der Leitung von Polikarpov entwickelt. Diese Flugzeuge waren der unbestrittene Erfolg des Konstrukteurs. Sie waren auch die wichtigsten Kampfflugzeuge, die bei den Luftstreitkräften der Roten Armee im Einsatz waren. Für die Entwicklung der I-15 und der I-16 wurde Polikarpov 1935 mit dem Lenin-Orden und ein Jahr später mit dem Orden des Roten Sterns ausgezeichnet.
In den 1930er Jahren entwickelte Nikolay Polikarpov zahlreiche Flugzeuge unterschiedlicher Bauart, von denen die meisten als "fortschrittlich" und "innovativ" bezeichnet werden können. Im Jahr 1940 erhielt Polikarpov den Titel eines Doktors der Ingenieurwissenschaften und den Titel eines Chefkonstrukteurs der höchsten Kategorie. Im selben Jahr wurde ihm der Titel eines Helden der sozialistischen Arbeit verliehen. Ein Jahr später wurde er mit dem Stalinpreis ausgezeichnet.
Dem begnadeten sowjetischen Ingenieur war es bestimmt, nur 52 Jahre alt zu werden. Am 30. Juli 1944 starb Nikolaj Polikarpow an einer sich rasch entwickelnden onkologischen Erkrankung. Um sein Andenken zu ehren, wird der U-2-Trainer seither als Po-2 (Polikarpov-2) bezeichnet.
Das Buch, das dem Leser präsentiert wird, beschreibt alle originellen Projekte Polikarpovs, sowohl die realisierten als auch die nicht realisierten. Der Autor hat viele Jahre gebraucht, um sich auf die Erstellung des Buches vorzubereiten. Der Autor hat in allen russischen Archiven Materialien zu den jeweiligen Themen studiert, Erinnerungen von Zeitgenossen Polikarpovs und Veröffentlichungen anderer Forscher herangezogen.