Bewertung:

Das Buch hat gemischte Kritiken erhalten. Die Nutzer loben seine Nützlichkeit als Nachschlagewerk, kritisieren aber die Qualität der Bilder und des Drucks. Viele Rezensenten bemängelten die geringe Größe der Fotos und die schlechte Qualität des Papiers, die das Gesamterlebnis beeinträchtigten. Es wird besonders darauf hingewiesen, dass der Inhalt auf die privatisierte Ära ausgerichtet ist und es an historischer Vielfalt mangelt.
Vorteile:Gut zum Nachschlagen, angemessen für den Preis, enthält aktuelle digitale Bilder.
Nachteile:⬤ Kleine Fotos von schlechter Qualität
⬤ dunkle und körnige Bilder
⬤ Papier von schlechter Qualität
⬤ minimale historische Details
⬤ einseitig auf Bilder aus der privatisierten Ära ausgerichtet
⬤ schlecht organisierte Titel auf dem Buchrücken.
(basierend auf 6 Leserbewertungen)
Class 08/09 Locomotives
Die Baureihe 08/09 wurde zum wichtigsten Diesel-Rangierlokomotiven der British Railways-Ära. Etwas mehr als tausend Exemplare der beiden Klassen wurden ab 1952 in fünf verschiedenen Werkstätten der British Rail über einen Zeitraum von zehn Jahren gebaut.
In fast jeder Ecke des Vereinigten Königreichs waren eine oder mehrere dieser Rangierlokomotiven zu finden. Sie waren ideal für den Rangierdienst in Bahnhöfen und Depots und dienten auch als Stationslotsen in fast allen größeren Bahnhöfen. Der Hauptunterschied zwischen den beiden Klassen bestand darin, dass die Class 09 eine andere Höchstgeschwindigkeit hatte und die meisten von ihnen mit zusätzlichen Luftrohren ausgestattet waren, um mit den Triebwagen der Southern Region zu arbeiten.
Mit der Einschränkung des britischen Güterverkehrs wurden viele Rangierbahnhöfe stillgelegt, und der Ausflugsverkehr, den diese Lokomotiven durchführten, wurde bald eingestellt. Mit dem Aufkommen von Triebzügen wurden die Lokomotiven auch nicht mehr als Bahnhofslotsen benötigt.
Ein Großteil der beiden Baureihen wurde ausgemustert und verschrottet, aber eine ganze Reihe von ihnen hat noch überlebt und tut das, wofür sie vor über fünfzig Jahren gebaut wurde. Eine große Anzahl wurde auch in die Denkmalpflege aufgenommen, und die Klassen haben im Laufe der Jahre eine Vielzahl verschiedener Lackierungen getragen.