Bewertung:

Das Buch wird im Allgemeinen gut aufgenommen und für seine gründlichen Informationen über Small Block Mopar-Motoren geschätzt, was es zu einem guten Nachschlagewerk für Anfänger und erfahrene Enthusiasten macht. Einige Leser waren jedoch der Meinung, dass es an spezifischen Baurezepten für den Magnum-Motor mangelt und detailliertere Drehmomentangaben erforderlich sind.
Vorteile:⬤ Umfassende Details über den Small Block Mopar-Motor
⬤ hilfreich für das Verständnis von Modifikationen
⬤ gut organisiert und leicht verständlich
⬤ enthält Farbfotos und Spezifikationstabellen
⬤ für Anfänger empfohlen
⬤ bietet einzigartige Informationen, die in anderen Referenzen nicht zu finden sind.
⬤ Unzureichende Informationen über den Magnum-Motor
⬤ es fehlen detaillierte Drehmomentangaben
⬤ einige Leser erwarteten mehr Bauanleitungen und praktische Ratschläge
⬤ bestimmte Abschnitte können in der Formulierung verwirrend sein.
(basierend auf 24 Leserbewertungen)
Mopar Small-Block Engines: How to Build Max Performance
Erreichen Sie das PS-Ziel Ihres Mopar-Small-Block-Motors mit diesem Leitfaden, der die besten Teile und Techniken aufzeigt, um die maximale Leistung aus LA- und Magnum-Triebwerken herauszuholen.
Mopar-Motorenexperte und Autor Larry Shepard behandelt Köpfe, Nockenwellen und Ventiltriebsprodukte sowie Modifikationen, die Ihnen mehr Leistung bringen. Darüber hinaus liefert er exquisite Details und ausführliche Aufbauanleitungen für andere wichtige Komponenten: Blöcke, Kurbeln, Kolben, Stangen, Zündanlagen, Einlass, Vergaser und Auspuff.
Die Chrysler-Motoren der LA-Serie und Magnum sind leistungsstarke, effiziente und drehfreudige Motoren, die von 1964 bis 2003 Millionen von Chrysler/Dodge/Plymouth-Pkw und -Lkw angetrieben haben. Und der LA-Motor ist auch das Triebwerk vieler klassischer Mopar-Muscle-Cars, darunter der Charger, Barracuda, Challenger, Dart und andere. Während diese ehrwürdigen Small-Blocks im Originalzustand eine beeindruckende Leistung erbringen, können beide leicht modifiziert werden, um für fast jede Anwendung eine viel höhere Leistung zu erzielen.
Die LA bezeichnet den Small-Block als "Lightweight A", der eine enorme Verbesserung gegenüber der vorherigen Generation darstellte. Mit seiner kompakten Größe, der Gewichtseinsparung von 50 Pfund, dem dünnwandigen Guss und den keilförmigen Zylinderköpfen lieferte er eine Menge Drehmoment und Leistung, so dass er auf der Straße und auf der Rennstrecke eine beachtliche Konkurrenz darstellte. Der LA wurde in 273-, 318-, 340- und 360-ci-Inch-Varianten angeboten, und für diese Motoren wird eine ganze Reihe von Aftermarket-Produkten angeboten. Bis 1992 hatte sich die LA-Motorenplattform zum Magnum 5. 2- und 5. 9-Liter-Motoren weiterentwickelt und wurde zum neuen Standard für die Small-Block-Leistung von Mopar.
Wenn Sie einen Mopar-Pkw oder -Lkw mit LA-Small-Block-Motor besitzen, können Sie mit dieser unschätzbaren Anleitung die Leistung optimieren und die Zuverlässigkeit erhalten.