Bewertung:

Das Buch über den Gen 3 Hemi hat von den Lesern gemischte Kritiken erhalten. Viele Nutzer schätzen den informativen Charakter, die detaillierten Bilder und die Verfügbarkeit von hilfreichen Informationen über die Teile des Motors und den Wiederaufbauprozess. Allerdings steht es auch in der Kritik für Ungenauigkeiten, Auslassungen und einen Mangel an Tiefe in bestimmten Bereichen, was einige Leser das Gefühl, es bleibt hinter den Erwartungen zurück, vor allem für detaillierte Anleitung für Motor Swaps und baut.
Vorteile:⬤ Informativ mit guten Bildern
⬤ nützlich als Referenz für Teilenummern und Umbauten
⬤ hat einige hilfreiche Tipps
⬤ zufriedenstellend für diejenigen, die mit dem Gen 3 Hemi vertraut sind und für kleinere Reparaturen.
⬤ Enthält eklatante Fehler und Auslassungen
⬤ mangelnde Tiefe in der technischen Theorie
⬤ einige Abschnitte werden als redundant oder von geringem Wert angesehen
⬤ Fehler bei den Drehmomentangaben können zu ernsthaften Problemen führen
⬤ bietet keine ausführliche Anleitung für Motortausch.
(basierend auf 53 Leserbewertungen)
New Hemi Engines 2003-Present: How to Rebuild
Bauen Sie Ihren Hemi mit Zuversicht wieder auf, indem Sie die Anweisungen des langjährigen Mopar-Ingenieurs, Rennkoordinators und altgedienten Autors Larry Shepard nutzen.
In New Hemi Engines 2003-Present: How to Rebuild" liefert Shepard gründliche Anleitungen für jeden wichtigen Schritt des Umbauprozesses. Bevor Sie mit dem Zerlegen des Motors beginnen, zeigt er Ihnen, wie Sie die Kompression und die Dichtheitsprüfung durchführen, um den Zustand des Motors genau zu beurteilen. Es werden Demontage- und umfassende Inspektionsanweisungen gegeben, damit Sie alle zugrunde liegenden Probleme feststellen und beheben können. Expertenwissen ermöglicht es Ihnen, das ideale Teilepaket für Ihren Umbau auszuwählen, egal ob es sich um Originalersatzteile oder kompatible und ergänzende Hochleistungsteile handelt. Die wichtigsten Informationen zu den neuesten Bearbeitungsmethoden werden bereitgestellt, damit Sie sich mit der Werkstatt abstimmen können, um den Block, den Kopf, den Einlass und andere Oberflächen wieder in einen neuwertigen Zustand zu versetzen. Der Zusammenbau der Zylinderköpfe sowie das genaue Messen, Prüfen der Abstände und Testen der Teile wird ausführlich beschrieben, damit Sie sicher sein können, dass alle Komponenten innerhalb der Spezifikationen liegen und für die Endmontage bereit sind. Schließlich werden umfassende Schritt-für-Schritt-Anleitungen für den Zusammenbau aller Komponenten zu einem fertigen Motor gegeben.
Als Chrysler im Jahr 2003 die "neue" dritte Generation des Hemi-Motors vorstellte, setzte die Öffentlichkeit hohe Erwartungen in die triumphale Rückkehr des Hemi-Motors. Die Hemi Gen III 5. 7L, 6. 1L, und 6. 2L Kompressor- und 6. 4L-Motoren enttäuschten nicht; sie lieferten reichlich Leistung und Drehmoment und waren dabei außergewöhnlich langlebig. Diese leistungsstarken Motoren finden sich in den Motorräumen der neuen Challengers, Chargers, Magnums, 300Cs, Durangos, Jeep Grand Cherokees und Ram Trucks. Viele dieser Motoren wurden im Hochleistungsbereich eingesetzt oder haben Hunderttausende von Kilometern auf der Straße zurückgelegt, so dass viele von ihnen überholt werden müssen.
Der moderne Hemi-Motor ist leichter und stärker und bietet weitaus bessere Fahreigenschaften und Leistungen als seine Vorgänger. Nach Hunderttausenden von Kilometern, extremer Beanspruchung oder Hochleistungsanwendungen benötigen diese robusten Motoren jedoch eine professionelle Überholung. Mit diesem Buch können Sie Ihren Hemi selbstbewusst überholen und Ihr Auto oder Ihren Lkw wieder in Gang bringen.