Bewertung:

Das Buch bietet eine umfassende Geschichte der Patton-Panzerserie und beschreibt ausführlich die Entwicklung, den Einsatz und die Verwendung der Panzer vom M26 Pershing bis zum M48A5. Es ist mit klaren Schwarz-Weiß-Fotos und Diagrammen gut illustriert und damit ein wertvolles Nachschlagewerk für Liebhaber der Militärgeschichte und Modellbauer.
Vorteile:⬤ Prägnante Geschichte, die die Entwicklung der Patton-Panzer abdeckt
⬤ gute Illustrationen und Diagramme
⬤ wertvolles Nachschlagewerk für Freunde der Militärgeschichte und Modellbauer
⬤ gut geschriebene Kapitel, die die Entwicklung, Kampfgeschichte und Varianten detailliert beschreiben
⬤ füllt Lücken im Verständnis der gepanzerten Fahrzeuge des Kalten Krieges.
⬤ Es fehlen Farbbilder und eine umfassende Darstellung der M60-Serie
⬤ einige Kapitel sind spärlich mit Details über Auslandseinsätze und spezielle Varianten
⬤ einige Rezensenten merkten an, dass die Bildunterschriften ein Vorwissen voraussetzen, das bei den Lesern vielleicht nicht überall vorhanden ist.
(basierend auf 20 Leserbewertungen)
Patton Tanks
Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs und in den ersten Jahren des Kalten Krieges wurde ein leistungsfähigerer Panzer als die Sherman- und Pershing-Panzer benötigt. Die ersten Patton-Panzer (M46) waren umgebaute Pershings, die in Korea zum Einsatz kamen.
Mit der Verschärfung des Kalten Krieges ging der M47 mit einer effektiveren 90-mm-Kanone und einem Turm in die Massenproduktion (9000 Stück) und wirkte den sowjetischen Aufrüstungen entgegen. Der M48 wurde 1953 in Dienst gestellt, und die M47 wurden an Verbündete verkauft, deren Armeen wiederaufgebaut wurden. Der ursprüngliche M48 wies schwerwiegende Unzulänglichkeiten auf.
Dennoch wurden über 12000 der zahlreichen Varianten (MY8A1/A2/A2C) in Dienst gestellt. Es folgte der M48A3, den die Marines nach Vietnam mitnahmen.
In den späten 1950er Jahren überwanden die Amerikaner ihre Abneigung gegen den Dieselantrieb, und der M60 mit seiner von den Briten entwickelten 105-mm-Kanone wurde in Dienst gestellt. Bis 1982 wurden über 15000 Einheiten in vier Grundmodellen gebaut. Gleichzeitig wurden 200 Exemplare des M48A5 mit der 105-mm-Kanone bei der Army Reserve und der Nationalgarde sowie bei befreundeten ausländischen Armeen in Dienst gestellt.
Erschwerend kam hinzu, dass Länder wie Israel ihre eigenen Modifikationen an den M48 vornahmen, die bis in die späten 1990er Jahre im Einsatz blieben. Wie dieses faszinierende Buch zeigt, wurden die Pattons zu Spezialfahrzeugen umgebaut, sei es zur Flugabwehr, als Flammenwerfer, zur Bergung oder als Kampfpionier.