Bewertung:
Das Buch handelt von der Rivalität zwischen den Eisenbahnbaronen General William Palmer und William Barstow Strong während der Erschließung des Westens der Vereinigten Staaten. Während viele Leser die historischen Einblicke und die Karten interessant finden, gibt es Kritik am Erzählstil, an der Charakterentwicklung und an der Kindle-Formatierung.
Vorteile:Gut recherchierter historischer Inhalt, interessante Rivalitäten und Einblicke in die Geschichte der Eisenbahn, gute Karten und Fotos und ein fesselnder Überblick darüber, wie die Eisenbahnen den amerikanischen Westen geprägt haben.
Nachteile:Seltsamer Schreibstil, der manche abschrecken könnte, fehlende Charakterentwicklung, die es schwierig macht, eine Verbindung zu den Protagonisten herzustellen, Probleme mit der Kindle-Version, einschließlich eines fehlenden Inhaltsverzeichnisses und einer umständlichen Navigation, und gelegentlich einseitige Perspektiven in der Erzählung.
(basierend auf 19 Leserbewertungen)
From the River to the Sea: The Untold Story of the Railroad War That Made the West
Eine mitreißende und lebendige Geschichte einer der dramatischsten Geschichten, die nie erzählt wurden - des größten Eisenbahnkriegs aller Zeiten, der von den wagemutigen Führern der Santa Fe und der Rio Grande ausgefochten wurde, um den amerikanischen Westen zu erobern, zu kontrollieren und zu gestalten.
Es ist heute schwer vorstellbar, dass der amerikanische Westen trotz seiner wolkenverhangenen Gipfel und herrlichen Küstenlinie bis weit ins 19. Jahrhundert hinein eine karge Tundra war. Obwohl der Westen in der Werbung als Paradies auf Erden angepriesen wurde, hielten viele Bürger im Osten und Mittleren Westen die Reise für zu gefährlich, als dass sie sich lohnen würde - bis 1869, als die erste transkontinentale Eisenbahn das Transportwesen veränderte.
Die Eisenbahngesellschaften wurden bald zu den Herrschern der westlichen Expansion, wählten die Strecken aus, gründeten brandneue Eisenbahnstädte und bauten abgelegene Siedlungen wie Santa Fe, Albuquerque, San Diego und El Paso zu richtigen Städten aus. Diese Gelegenheit nutzten zwei neue, kühne Eisenbahner, die mit privaten Investitionen und der Entschlossenheit, ein Imperium quer durch den Südwesten bis zum Pazifik zu errichten, bald zum größten Eisenbahnkrieg in der amerikanischen Geschichte führten.
In From the River to the Sea erzählt Bestsellerautor John Sedgwick in lebendigen und spannenden Details den jahrzehntelangen Kampf zwischen General William J. Palmer, dem Bürgerkriegshelden, der die "kleine Familie" seiner Rio Grande von Denver kommend anführte, in der Hoffnung, die Majestät der Rockies zu präsentieren, und William Barstow Strong, dem hartgesottenen Manager der unternehmensorientierten Santa Fe, der sich von Kansas aus nach Westen wagte. Was als zufällige Rivalität beginnt, als sich die beiden Linien in Colorado kreuzen, entwickelt sich bald zu einer regelrechten Schlacht, in der jeder versucht, den anderen zu übertrumpfen - indem er exklusive Strecken durch Berge, enge Pässe und die reichsten Silberminen der Welt für sich beansprucht; indem er Privatarmeen zum Schutz seines Landes und Anwälte zum Aufspüren von Schlupflöchern einsetzt; indem er Spione entsendet, um an Informationen zu gelangen; und indem er sogar die Macht der Presse nutzt und sich den Zorn des gottgleichen Raubbarons Jay Gould zuzieht - um als Sieger hervorzugehen. Am Ende des Jahrhunderts wird der eine Mann in der Anonymität und Schande verschwinden. Der andere wird einen beispiellosen Erfolg erzielen - und dabei ein verschlafenes Kaff mit dreißigtausend Einwohnern namens "Los Angeles" in eine boomende Metropole verwandeln, die die Vereinigten Staaten für immer verändern wird.
Voller schillernder Charaktere und hoher Dramatik, erzählt mit der Geschwindigkeit einer Lokomotive, ist Vom Fluss zum Meer ein unvergessliches Stück amerikanischer Geschichte - und eine der letzten großen, noch nicht erzählten Geschichten des Wilden Westens.
| ISBN: | 9781982104283 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Einband: | Hardcover |
| Erscheinungsjahr: | 2021 |
| Seitenzahl: | 352 |
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