Bewertung:

Das Buch ist eine detaillierte Erforschung der Rivalität zwischen zwei Eisenbahnbaronen, General Palmer und William Strong, und wie ihr Wettbewerb die Entwicklung des amerikanischen Westens beeinflusste. Obwohl es gut recherchiert und mit interessanten historischen Details gefüllt ist, sind die Meinungen über den Schreibstil und den Erzählfluss gemischt. Einige Leser fanden es fesselnd, während andere es als schwerfällig und unkonzentriert kritisierten.
Vorteile:⬤ Gut recherchierter und informativer Inhalt über die Geschichte der Eisenbahn und ihren Einfluss auf den amerikanischen Westen.
⬤ Interessante Geschichte der Rivalität zwischen zwei bedeutenden Persönlichkeiten der Eisenbahngeschichte.
⬤ Enthält nützliche Karten und Fotos.
⬤ Einige Leser schätzten die einzigartigen Einblicke in diese Zeit und die Ereignisse.
⬤ Wird als wertvoll für alle angesehen, die sich für die Geschichte des Westens interessieren.
⬤ Der Schreibstil wird von einigen als seltsam empfunden, was möglicherweise das Engagement beeinträchtigt.
⬤ Einige Kapitel sind sehr langatmig, und die Erzählung wirkt unkonzentriert oder enthält Füllmaterial.
⬤ Die Charaktere sind nicht immer gut ausgearbeitet oder sympathisch.
⬤ In der Kindle-Version fehlt ein Inhaltsverzeichnis, was die Navigation erschwert.
⬤ Einige Kritikpunkte an der Darstellung der Charaktere, insbesondere der Frauen.
(basierend auf 19 Leserbewertungen)
From the River to the Sea: The Untold Story of the Railroad War That Made the West
Eine treibende und panoramische Geschichte einer der dramatischsten Geschichten, die nie erzählt wurden - der größte Eisenbahnkrieg aller Zeiten, der von den kühnen Führern der Santa Fe und der Rio Grande geführt wurde, um den amerikanischen Westen zu erobern, zu kontrollieren und zu gestalten.
Es ist heute schwer vorstellbar, dass der amerikanische Westen trotz seiner herrlichen Landschaften bis weit ins 19. Während der Westen den Bürgern im Osten und Mittleren Westen als Paradies auf Erden angepriesen wurde, hielten viele die Reise für zu gefährlich, als dass sie sich lohnen würde - bis 1869, als die erste transkontinentale Eisenbahn das Gesicht des Transportwesens veränderte.
Die Eisenbahngesellschaften wurden bald zu den Herrschern der westlichen Expansion, wählten die Strecken aus, gründeten brandneue Eisenbahnstädte und bauten abgelegene Siedlungen wie Santa Fe, Albuquerque, San Diego und El Paso zu richtigen Städten aus. Diese Gelegenheit nutzten zwei neue, kühne Eisenbahner, die mit privaten Investitionen und der Entschlossenheit, ein Imperium quer durch den Südwesten bis zum Pazifik zu errichten, bald zum größten Eisenbahnkrieg in der amerikanischen Geschichte führten.
In From the River to the Sea erzählt Bestsellerautor John Sedgwick in lebendigen und spannenden Details den jahrzehntelangen Kampf zwischen General William J. Palmer, dem Bürgerkriegshelden, der die "kleine Familie" seines Rio Grande anführte, und William Barstow Strong, dem knallharten Manager der unternehmerisch denkenden Santa Fe. Was als zufällige Rivalität beginnt, als sich die beiden Linien in Colorado kreuzen, entwickelt sich bald zu einer regelrechten Schlacht, in der jeder versucht, den anderen auszustechen - indem er exklusive Routen durch Berge, enge Pässe und die reichsten Silberminen der Welt für sich beansprucht; indem er Privatarmeen zum Schutz seines Landes und Anwälte zum Aufspüren von Schlupflöchern einsetzt; indem er Spione aussendet, um an Informationen zu gelangen; und indem er sogar die Macht der Presse nutzt und sich den Zorn des gottgleichen Raubritters Jay Gould zuzieht - um als Sieger hervorzugehen. Am Ende des Jahrhunderts wird der eine Mann in der Anonymität und Schande verschwinden. Der andere wird einen beispiellosen Erfolg erzielen - und dabei ein verschlafenes Kaff mit dreißigtausend Einwohnern namens "Los Angeles" in eine boomende Metropole verwandeln, die die Vereinigten Staaten für immer verändern wird.
Voller schillernder Charaktere und hoher Dramatik, erzählt mit der Geschwindigkeit einer Lokomotive, ist Vom Fluss zum Meer ein unvergessliches Stück amerikanischer Geschichte, "das nach einer Verfilmung auf der großen Leinwand zu verlangen scheint" (The New Yorker).