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Class 159
In den späten 1980er Jahren musste der lokbespannte Bestand auf der West of England-Strecke von Network SouthEast dringend ersetzt werden. Die Lokomotiven der BR-Klasse 50s waren für den Stop-and-Go-Betrieb auf dieser Strecke nicht geeignet und fielen häufig aus.
Angesichts des wirtschaftlichen Abschwungs im Vereinigten Königreich Anfang der 1990er Jahre stellte sich heraus, dass Regional Railways zu viele Lokomotiven der Baureihe 158 bestellt hatte, während Network SouthEast eine ähnliche Anzahl neuer Dieselzüge benötigte. NSE erklärte sich bereit, die überzähligen Class 158 zu übernehmen. Die ursprünglich 22 Einheiten wurden von Babcock Rail in Rosyth Dockyard umgebaut, bevor sie in den Verkehr gebracht wurden.
Dazu gehörten der Einbau von Unterkünften der ersten Klasse und von Toiletten sowie verschiedene andere Modifikationen, und sie erhielten die Bezeichnung Class 159. Dieses Buch ist mit über 150 Bildern aus dem ganzen Land illustriert und stellt die Strecken und Dienste der BR Class 159 vor.