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Class 66: 3/4/7/8
In den späten 1990er Jahren war die English, Welsh and Scottish Railway (EWS) mit ihren Class 66-Lokomotiven Vorreiter. Da andere Betreiber diesem Beispiel folgten, wurde beschlossen, die Lokomotiven nach ihrem Betreiber zu unterscheiden.
Die ersten Lokomotiven der EWS wurden als 66/0 bezeichnet, die Class 66/3/4/7/8 folgten bald darauf. Ursprünglich im Besitz von Fastline Freight, wurden die 66/3 schließlich in die Flotte von Direct Rail Services (DRS) aufgenommen. Die 66/4 waren ursprünglich bei DRS im Einsatz, wurden dann aber zwischen GB Railfreight (GBRf), Freightliner und Colas Railfreight hin- und hergeschoben.
GBRf war auch der Betreiber der 66/7er. Auch die 66/8 wurden von verschiedenen Betreibern eingesetzt, darunter Colas, GBRf, DRS und Freightliner.
Nach fast 25 Dienstjahren haben sich diese Lokomotiven als lohnende Investitionen erwiesen, denn es gab nur sehr wenige Ausfälle oder mechanische Probleme. Auch die Lackierung der Lokomotiven ist sehr abwechslungsreich, wobei insbesondere die 66/7 eine Reihe von ungewöhnlichen und farbenfrohen Designs aufweisen.
Mit über 200 Bildern zeigt dieses Buch die Untervarianten 3/4/7/8 der Class 66, wie sie im ganzen Land Züge beförderten.