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British Municipal Buses in Portugal
Von 1940 bis Mitte der 1970er Jahre belieferte Großbritannien Portugal mit vielen seiner Busfahrgestelle.
In der Hauptstadt Lissabon war der örtliche Betreiber CCFL der erste Käufer von schweren britischen Busfahrgestellen. Zwischen 1947 und 1949 wurden 141 einstöckige Busse in Dienst gestellt, zumeist AEC Regal III, aber auch einige Leyland OPS1, Albion Valkyries und Maudslay Marathons.
Viele der AEC-Loks wurden in den 1960er Jahren umgerüstet. Die ersten Doppeldecker waren zwei Leyland Titan PD1As, die 1947 eintrafen, aber ab 1950 wurde eine große Flotte von AEC Regent III und Vs angeschafft, die letzten kamen 1967 als integrierte UTIC-AECs an. Alle diese Fahrzeuge sahen wie typische britische Stadtbusse aus.
In den 1960er Jahren kamen kleine Chargen von Guy Conquest und AEC Reliances-Eindeckern hinzu, während zwischen 1967 und 1972 fünfundfünfzig Daimler Fleetlines angeschafft wurden, doch dies waren die letzten britischen Fahrgestelle, die für Lissabon gebaut wurden. David Harvey erzählt die Geschichte der britischen Busse in Lissabon und in Portugal insgesamt mit einer Vielzahl von Fotos und dokumentiert eine Zeit, in der die öffentlichen Verkehrsmittel in Portugal jedem britischen Touristen vertraut erschienen.
| ISBN: | 9781445692630 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Einband: | Taschenbuch |
| Erscheinungsjahr: | 2019 |
| Seitenzahl: | 128 |
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