Leserbewertungen
Zusammenfassung:Die Rezension konzentriert sich auf den Begriff „Afroamerikaner“ und argumentiert, dass es sich dabei um eine falsche Bezeichnung handelt, die von Jesse Jackson im Jahr 1988 eingeführt wurde. Der Rezensent behauptet, dass der Begriff Identität und Nationalität nicht korrekt wiedergibt, und kritisiert die Verwendung von „schwarz“ als soziales Konstrukt.
Vorteile:Der Rezensent bietet eine kritische Perspektive auf die Verwendung von Sprache im Zusammenhang mit Identität und betont, wie wichtig es ist, die Unterschiede zwischen ethnischer Zugehörigkeit und Nationalität zu verstehen. Er ermutigt die Leser, die gängigen Bezeichnungen und Erzählungen zu hinterfragen.
Nachteile:Die Rezension könnte als übermäßig kritisch oder abweisend gegenüber der weithin akzeptierten Terminologie erscheinen und könnte Leser, die sich mit dem Begriff „Afroamerikaner“ identifizieren, befremden. Für diejenigen, die mit dem historischen Kontext nicht vertraut sind, könnte es an Klarheit fehlen.
(basierend auf 1 Leserbewertungen)
Originaltitel:
The Negro Motorist Green-Book: 1961 Facsimile Edition
Inhalt des Buches:
2023 Nachdruck der Ausgabe von 1961. Das "Negro Motorist Green Book" war ein jährlich erscheinender Reiseführer für afroamerikanische Reisende. Es wurde vom afroamerikanischen Postboten Victor Hugo Green entwickelt und von 1936 bis 1966 herausgegeben, in der Zeit der Jim-Crow-Gesetze, als die offene und oft gesetzlich vorgeschriebene Diskriminierung insbesondere von Afroamerikanern und anderen Nicht-Weißen weit verbreitet war. Obwohl die allgegenwärtige Rassendiskriminierung und die Armut den Autobesitz von Schwarzen einschränkten, kaufte die aufstrebende afroamerikanische Mittelschicht so schnell wie möglich ein Auto, obwohl sie auf dem Weg dorthin mit einer Vielzahl von Gefahren und Unannehmlichkeiten konfrontiert war, von der Verweigerung von Nahrung und Unterkunft bis hin zu willkürlichen Verhaftungen. Als Reaktion darauf schrieb Green einen Reiseführer mit Informationen über Dienstleistungen und Orte, die Afroamerikanern relativ freundlich gesinnt waren, und dehnte seinen Geltungsbereich schließlich von der Region New York auf ganz Nordamerika aus.
Viele schwarze Amerikaner fingen an, Auto zu fahren, zum Teil, um die Segregation in öffentlichen Verkehrsmitteln zu vermeiden. Der Schriftsteller George Schuyler drückte es 1930 so aus: "Alle Neger, die dazu in der Lage sind, kaufen sich so bald wie möglich ein Auto, um frei von Unannehmlichkeiten, Diskriminierung, Rassentrennung und Beleidigungen zu sein." Schwarze Amerikaner, die als Sportler, Entertainer und Verkäufer tätig waren, reisten ebenfalls häufig zu Arbeitszwecken.
Kurz nach der Verabschiedung des Civil Rights Act von 1964, der die Arten von Rassendiskriminierung verbot, die das Grüne Buch notwendig gemacht hatten, wurde die Veröffentlichung eingestellt, und es geriet in Vergessenheit. Zu Beginn des 21. Jahrhunderts wurde das Interesse an diesem Buch im Zusammenhang mit Studien über das Reisen von Schwarzen während der Jim Crow-Ära wiederbelebt.
Weitere Daten des Buches:
| ISBN: | 9781684228201 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Sprache: | Englisch |
| Einband: | Taschenbuch |
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