Bewertung:

Das Buch wird wegen seiner historischen Bedeutung und seines informativen Inhalts über die Erfahrungen von Afroamerikanern während der Jim Crow-Ära hoch gelobt. Es dient als wertvolle Ressource für das Verständnis der Herausforderungen, mit denen afroamerikanische Reisende konfrontiert waren, und beschreibt insbesondere sichere Orte für Unterkunft und Verpflegung. Viele Leser schätzen die Rolle des Buches bei der Aufklärung über diesen Aspekt der Geschichte, während einige auch seine potenzielle Relevanz für den heutigen Kontext bemerken.
Vorteile:Großartige historische Informationen, informativ und aufschlussreich, bietet Einblicke in die Jim Crow-Ära, hilfreich für das Verständnis vergangener rassistischer Herausforderungen, dient als Gesprächsanlass, leicht zu lesen, wertvoll für Bildungszwecke und ein großartiges Geschenk.
Nachteile:Das Druckformat ist klein, was für manche Leser schwierig sein könnte.
(basierend auf 24 Leserbewertungen)
The Negro Motorist Green-Book: 1949 Facsimile Edition
2020 Nachdruck der Ausgabe von 1949. Das "Negro Motorist Green Book" war ein jährlicher Reiseführer für afroamerikanische Reisende. Es wurde vom afroamerikanischen New Yorker Postboten Victor Hugo Green entwickelt und von 1936 bis 1966 herausgegeben, in der Zeit der Jim-Crow-Gesetze, als die offene und oft gesetzlich vorgeschriebene Diskriminierung insbesondere von Afroamerikanern und anderen Nicht-Weißen weit verbreitet war. Obwohl die allgegenwärtige Rassendiskriminierung und die Armut den Autobesitz von Schwarzen einschränkten, kaufte die aufstrebende afroamerikanische Mittelschicht so schnell wie möglich ein Auto, obwohl sie auf dem Weg dorthin mit einer Vielzahl von Gefahren und Unannehmlichkeiten konfrontiert war, von der Verweigerung von Nahrung und Unterkunft bis hin zu willkürlichen Verhaftungen. Als Reaktion darauf schrieb Green seinen Reiseführer über Dienstleistungen und Orte, die Afroamerikanern relativ freundlich gesinnt waren, und dehnte seinen Geltungsbereich schließlich vom Großraum New York auf einen Großteil Nordamerikas aus.
Viele schwarze Amerikaner fingen an, Auto zu fahren, zum Teil, um die Segregation in öffentlichen Verkehrsmitteln zu vermeiden. Der Schriftsteller George Schuyler drückte es 1930 so aus: "Alle Neger, die dazu in der Lage sind, kaufen sich so bald wie möglich ein Auto, um frei von Unannehmlichkeiten, Diskriminierung, Rassentrennung und Beleidigungen zu sein." Schwarze Amerikaner, die als Sportler, Entertainer und Verkäufer tätig waren, reisten ebenfalls häufig zu Arbeitszwecken.
Kurz nach der Verabschiedung des Civil Rights Act von 1964, der die Arten von Rassendiskriminierung verbot, die das Grüne Buch notwendig gemacht hatten, wurde die Veröffentlichung eingestellt, und es geriet in Vergessenheit. Zu Beginn des 21. Jahrhunderts wurde das Interesse an diesem Buch im Zusammenhang mit Studien über das Reisen von Schwarzen während der Jim Crow-Ära wiederbelebt.