Bewertung:
Das Buch wurde wegen seiner historischen Bedeutung und seines informativen Inhalts im Zusammenhang mit der Geschichte der Schwarzen und der amerikanischen Rassengeschichte positiv aufgenommen. Einige Nutzer schätzten die Rolle des Buches als Gesprächsanreger und als wertvolle Ergänzung ihrer Sammlungen. Allerdings gibt es Beschwerden über die Druckqualität, da viele ein Originalexemplar erwarteten, stattdessen aber eine gedruckte, kleinere und manchmal schwer lesbare Version erhielten.
Vorteile:Informativer historischer Inhalt, großartig für die Erforschung der Geschichte der Schwarzen, ausgezeichnete Ergänzung der Sammlungen, kann sinnvolle Gespräche in Gang setzen, hohe historische Bedeutung, pünktliche Lieferung und guter Zustand bei einigen Exemplaren gemeldet.
Nachteile:Qualitätsprobleme beim Druck (fotokopierte Seiten, kleinere und unscharfe Bilder), einige fanden es schwierig, es ohne Hilfe zu lesen, und waren enttäuscht, dass sie nicht wie erwartet ein Originalexemplar erhielten. Einigen gefällt der laminierte Einband nicht.
(basierend auf 30 Leserbewertungen)
The Negro Motorist Green-Book: 1941 Facsimile Edition
2019 Nachdruck der Ausgabe von 1941. Das "Negro Motorist Green Book" war ein jährlich erscheinender Reiseführer für afroamerikanische Reisende. Es wurde vom afroamerikanischen New Yorker Postboten Victor Hugo Green entwickelt und von 1936 bis 1966 herausgegeben, in der Zeit der Jim-Crow-Gesetze, als die offene und oft gesetzlich vorgeschriebene Diskriminierung insbesondere von Afroamerikanern und anderen Nicht-Weißen weit verbreitet war. Obwohl die allgegenwärtige Rassendiskriminierung und die Armut den Autobesitz von Schwarzen einschränkten, kaufte die aufstrebende afroamerikanische Mittelschicht so schnell wie möglich ein Auto, obwohl sie auf dem Weg dorthin mit einer Vielzahl von Gefahren und Unannehmlichkeiten konfrontiert war, von der Verweigerung von Nahrung und Unterkunft bis hin zu willkürlichen Verhaftungen. Als Reaktion darauf schrieb Green einen Reiseführer mit Informationen über Dienstleistungen und Orte, die Afroamerikanern relativ freundlich gesinnt waren, und dehnte seinen Geltungsbereich schließlich von der Region New York auf ganz Nordamerika aus.
Viele schwarze Amerikaner fingen an, Auto zu fahren, zum Teil, um die Segregation in öffentlichen Verkehrsmitteln zu vermeiden. Der Schriftsteller George Schuyler drückte es 1930 so aus: "Alle Neger, die dazu in der Lage sind, kaufen sich so bald wie möglich ein Auto, um frei von Unannehmlichkeiten, Diskriminierung, Rassentrennung und Beleidigungen zu sein." Schwarze Amerikaner, die als Sportler, Entertainer und Verkäufer tätig waren, reisten ebenfalls häufig zu Arbeitszwecken.
Kurz nach der Verabschiedung des Civil Rights Act von 1964, der die Arten von Rassendiskriminierung verbot, die das Grüne Buch notwendig gemacht hatten, wurde die Veröffentlichung eingestellt, und es geriet in Vergessenheit. Zu Beginn des 21. Jahrhunderts wurde das Interesse an diesem Buch im Zusammenhang mit Studien über das Reisen von Schwarzen während der Jim Crow-Ära wiederbelebt.
| ISBN: | 9781684223749 |
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| Einband: | Taschenbuch |
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