Bewertung:

Das Buch bietet eine prägnante Einführung in den Untergang der Bismarck mit sachlichen Berichten über die Ereignisse und historischen Einblicken. Während viele Leser die Kürze und den geradlinigen Stil des Buches zu schätzen wissen, wird es in einigen Rezensionen wegen erheblicher Fehler und mangelnder Tiefe in bestimmten Bereichen kritisiert.
Vorteile:⬤ Prägnante und kurze Einführung in das Thema
⬤ informativ und schnell zu lesen
⬤ bietet eine sachliche Schilderung der Ereignisse
⬤ interessante Erzählung
⬤ guter Überblick über die Operationen
⬤ gut geschrieben
⬤ Empfänger schätzte es als Geschenk.
⬤ Enthält eklatante Fehler und Ungenauigkeiten
⬤ zu kurz, um alle Details zu behandeln
⬤ lässt neue Einblicke in die Geschichte vermissen
⬤ kritisiert für mangelhaftes Korrekturlesen
⬤ einige fanden, dass es die Zeit oder das Geld nicht wert ist.
(basierend auf 16 Leserbewertungen)
The Sinking of the Bismarck: The History of the Battle that Destroyed Nazi Germany's Most Famous Battleship
*Enthält Bilder * Enthält Berichte von Matrosen beider Seiten über die Kämpfe und den Untergang der Bismarck * Enthält Online-Ressourcen und eine Bibliografie für weiterführende Lektüre * Enthält ein Inhaltsverzeichnis "Die Bismarck hatte einen äußerst tapferen Kampf gegen unmögliche Chancen geführt, der der alten Tage der kaiserlichen deutschen Marine würdig war, und sie ging mit wehenden Fahnen unter." - Vizeadmiral John Cronyn Tovey, Befehlshaber des Einsatzverbandes, der die Bismarck bekämpfte Das mächtigste und am stärksten gepanzerte Schlachtschiff des Dritten Reichs, die KMS Bismarck, war mit acht 15-Zoll-Kanonen bewaffnet, die von einem der modernsten Zielerfassungssysteme ihrer Zeit gesteuert wurden, und hinterließ bei ihrem einzigen, verhängnisvollen Vorstoß gegen die Briten im Jahr 1941 eine unauslöschliche Spur von Legenden. Die Bismarck siegte über die HMS Hood, durchstreifte die arktischen Gewässer nördlich von England und kreiste in einem verzweifelten Versuch, der Royal Navy zu entkommen und die Sicherheit von Brest in Frankreich zu erreichen. Ihre erste und letzte Kampffahrt dauerte insgesamt nur acht Tage. Obwohl die KMS Bismarck größtenteils gut konstruiert und äußerst beeindruckend war, war sie zu diesem Zeitpunkt nicht das stärkste Schlachtschiff der Welt, auch wenn sich später ein Mythos bildete. Die Amerikaner, Italiener und sogar die Franzosen vor der Invasion besaßen bereits gleichwertige oder leicht überlegene Kampfschiffe. Die Japaner bauten bald viel stärkere Schiffe.
Nichtsdestotrotz verfügte Nazi-Deutschland über kein stärkeres Kriegsschiff, so dass der Verlust der Bismarck einen unverhältnismäßig hohen Verlust an deutscher Moral und einen ähnlichen Vertrauensschub für die Engländer in einer der dunkelsten Phasen des Krieges bedeutete. Die Seekriegsführung stand 1941 an der Schwelle zwischen der Vergangenheit, als Schlachtschiffe mit ihren massiven Geschützbatterien die Wellen beherrschten, und der nahen Zukunft, in der Flugzeugträger eine überwältigende Überlegenheit gegenüber nur mit Artillerie bewaffneten Schiffen zeigten. Ein einziger Flugzeugträger beteiligte sich an der Verfolgung und Zerstörung der Bismarck und löste damit eines der wichtigsten Ereignisse der "Rhine Exercise" aus, das fast ausschließlich auf Zufall beruhte. Die Zerstörung der KMS Bismarck war weder ein vorherbestimmtes Ergebnis noch das Resultat eines bevorstehenden radikalen Wandels in der Taktik und Strategie der Marine. Die Bismarck segelte in dem engen Zeitfenster zu Beginn des Zweiten Weltkriegs, als das Schlachtschiff noch ein brauchbares, unabhängiges Kriegsinstrument war und nicht die mobile Verteidigung für Flugzeugträger oder die schwimmende Artilleriebatterie zur Unterstützung von Landoperationen, zu der es wurde. Stattdessen trugen menschliche Entscheidungen und der Zufall zur Zerstörung der Bismarck bei. Admiral Gunther Lutjens, der Oberbefehlshaber der Expedition, beging während des Einsatzes mehrere schwere Fehler.
Gegen Ende des Krieges schwelgte er in Verzweiflung, da er mehrere von seinen Untergebenen ausgeklügelte Tricks nicht durchsetzen konnte, die in den Händen eines Kommandanten, der sich nicht bereits mit dem Tod abgefunden hatte, den Ausschlag für das Überleben der Bismarck hätten geben können. Beide Seiten machten entscheidende Fehler, aber die von Gunther Lutjens erwiesen sich als die entscheidendsten. Wie Charles de Gaulle treffend bemerkte: "Der Sieg geht oft an die Armee, die die wenigsten Fehler macht, nicht an die mit den brillantesten Plänen." Der Untergang der Bismarck bewies die Wahrheit dieses Aphorismus. Eine Handvoll schlechter Entscheidungen an entscheidenden Wendepunkten seitens eines Mannes - Lutjens - entschied über das Schicksal der KMS Bismarck und kostete 2 088 Männern an Bord (oder 94,7 % der Besatzung) das Leben, darunter auch sein eigenes. Der Untergang der Bismarck: The History of the Battle that Destroyed Nazi Germany's Most Famous Battleship beschreibt den Untergang des berühmtesten Schiffes des Zweiten Weltkriegs. Zusammen mit Bildern von wichtigen Personen, Orten und Ereignissen erfahren Sie in kürzester Zeit mehr über die Bismarck als je zuvor.".