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Diesels in the Western Region
Die Great Western Railway unterschied sich schon immer von den übrigen Eisenbahnen, und das war auch noch so, als British Railways 1955 ihren Modernisierungsplan ankündigte, bei dem die Dampflokomotiven durch Diesel- und Elektrolokomotiven ersetzt werden sollten. Die übrigen Eisenbahnregionen entschieden sich für dieselelektrische Lokomotiven, aber die Western Railway war anders, denn sie entschied sich für die Dieselhydraulik.
Die ersten Lokomotiven wurden 1957 in Dienst gestellt, und bis 1964 wurden sechs verschiedene Klassen eingeführt. Leider gab es bei allen Probleme, die mit zunehmender Erfahrung weitgehend behoben werden konnten.
Die BRB befürwortete jedoch eine Standardisierung mit der dieselelektrischen Bauart und betrachtete die Western-Hydraulik als nicht normgerecht, was dazu führte, dass sie 1977 vorzeitig aus dem Verkehr gezogen wurde. Dieses Buch mit größtenteils unveröffentlichten Farbbildern von George Woods zeigt die Lokomotiven von 1966 bis 2019 im Einsatz und enthält auch die Class 50-Lokomotiven, die ihre Nachfolger wurden.
| ISBN: | 9781398101951 |
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| Verlag: | |
| Einband: | Taschenbuch |
| Erscheinungsjahr: | 2021 |
| Seitenzahl: | 96 |
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