Bewertung:
Derzeit gibt es keine Leserbewertungen. Die Bewertung basiert auf 2 Stimmen.
Sulzer Type 4 Locomotives
Der Modernisierungsplan der BR von 1955 sah vor, die Dampftraktion bis etwa 1975 durch Diesel- und Elektrolokomotiven zu ersetzen. Gefordert wurde vor allem eine Lokomotive, die stärker sein sollte als die bis dahin produzierten 2.000-PS-Lokomotiven.
Die Firma Sulzer in der Schweiz war in der Lage, einen Motor mit 2.300 PS zu liefern, der in der Baureihe 44 eingesetzt wurde. Eine aktualisierte Version mit 2.500 PS wurde in den Klassen 45 und 46 verwendet. Zwischen 1960 und 1962 wurden in Crewe und Derby 127 dieser Lokomotiven gebaut, die jedoch zu schwer waren, so dass eine leichtere Co-Konstruktion, die Class 47, entwickelt wurde, die einen verbesserten Sulzer-Motor mit 2.750 PS verwendete.
Zwischen 1962 und 1966 wurden insgesamt 512 dieser Fahrzeuge gebaut. Dieses Buch mit größtenteils unveröffentlichten Farbfotografien von George Woods zeigt die Lokomotiven im Einsatz von 1966 bis 2019, wobei sie in vielen verschiedenen Verkehrsarten im gesamten BR-System eingesetzt wurden.
| ISBN: | 9781398101975 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Sprache: | Englisch |
| Einband: | Taschenbuch |
| Erscheinungsjahr: | 2023 |
| Seitenzahl: | 96 |
Derzeit verfügbar, auf Lager.
