Iberian Railways
Bei den Eisenbahnen Spaniens und Portugals waren Dampflokomotiven auf den Hauptstrecken bis in die späten 1970er Jahre im Einsatz, obwohl in Spanien mehrere Bergbauunternehmen noch bis in die 1980er Jahre hinein Dampf einsetzten.
Die iberischen Eisenbahnen waren insofern ungewöhnlich, als sie für ihre Hauptstrecken die in Europa seltene breitere Spurweite von 5 Fuß 3 Zoll verwendeten. Dieses Buch zeigt einige der letzten dampfbetriebenen spanischen Hauptstrecken, sowohl für den Personen- als auch für den Güterverkehr, in der Gegend von Salamanca im Jahr 1974, sowie die Kohlebahnen von Andorra nach Escatron und die Schmalspurbahnen des Kohlesystems von Ponferrada nach Villablino.
Zu sehen sind auch einige der letzten dampfbetriebenen Züge auf der breitspurigen Douro-Talbahn von Porto nach Regua und Pocinho sowie die Schmalspurstrecken, die von dieser Bahnlinie abzweigten und durch die wunderschöne Landschaft des portugiesischen Weinanbaugebiets führten, wobei alte Lokomotiven und Rollmaterial zum Einsatz kamen. Aus seiner Sammlung präsentiert George Woods eine Auswahl bisher unveröffentlichter Farbfotografien, die in einem Gebiet aufgenommen wurden, das nicht oft im Druck erscheint.
| ISBN: | 9781445684437 |
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| Einband: | Taschenbuch |
| Erscheinungsjahr: | 2019 |
| Seitenzahl: | 96 |
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