Leserbewertungen
Zusammenfassung:Das Buch bietet einen ausführlichen Einblick in das obskure Flugzeugdesign der Goodyear GA-28 und enthält detaillierte Zeichnungen und Vorschläge aus den 1950er Jahren. Während es Luftfahrtenthusiasten und Modellbauer anspricht, fanden einige Leser, dass es an Tiefe in Bezug auf die beteiligten Ingenieure mangelt und empfanden es als etwas überteuert für seine Länge.
Vorteile:Informativ für Fans der Luftfahrtgeschichte, hervorragende Illustrationen und Zeichnungen, gut erforschtes obskures Projekt, unterhaltsame Lektüre, toll für Modellbauer, gute Grafiken in der Kindle-Ausgabe.
Nachteile:Es fehlen mehr Informationen über die Ingenieure, einige technische Inhalte könnten für Gelegenheitsleser zu fortgeschritten sein, wird angesichts des geringen Umfangs als zu teuer empfunden, begrenztes Quellenmaterial.
(basierend auf 16 Leserbewertungen)
Originaltitel:
Goodyear GA-28A/B Convoy Fighter: The Naval VTOL Turboprop Tailsitter Project of 1950
Inhalt des Buches:
Ein detaillierter Überblick über die Goodyear Aircraft Corporation GA-28A/B, eine der Einreichungen für den Konvoijäger-Wettbewerb der US Navy von 1950, aus dem schließlich die Convair XFY-1 und Lockheed XFV-1 VTOL-Flugzeuge hervorgingen. Die GA-28A war ein Prototyp des Konvoijägers im Dreiviertel-Maßstab, während die GA-28B der Entwurf in Originalgröße war und mit vier 20-mm-Kanonen bewaffnet war.
Beide waren VTOL-Heckflugzeuge mit Turboprop-Antrieb und verfügten über eine Halbdelta- und Halbmittelflügelkonfiguration mit dreifachen Seitenleitwerken. Die Flugzeuge verfügten außerdem über ein ungewöhnliches Fahrwerk, das sowohl konventionelle als auch vertikale Landungen und Starts ermöglichte.
Das Buch enthält 40 Abbildungen, darunter detaillierte Schaltpläne, künstlerische Darstellungen und spekulative Farbprofile dieser unorthodoxen Flugzeugkonstruktionen. Durchgehend in Farbe gedruckt, mit farbigem Hochglanzumschlag.
Weitere Daten des Buches:
| ISBN: | 9780692504338 |
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| Verlag: | |
| Einband: | Taschenbuch |
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