Leserbewertungen
Zusammenfassung:Das Buch ist eine detaillierte und gut gemachte Monografie über das obskure N-63-Flugzeugprojekt, die sowohl bei Luftfahrtenthusiasten als auch bei Historikern Aufmerksamkeit erregt. Es ist hervorragend illustriert und bietet eine Fülle von Informationen, die anderswo nur schwer zu finden sind. Der Autor, Jared Zichek, wird für seinen Schreibstil und seine Fähigkeit, Archivmaterial effektiv zu präsentieren, gelobt.
Vorteile:- Detaillierte Informationen, die Liebhaber und Historiker ansprechen.
Nachteile:- Ausgezeichnete Farbabbildungen und Diagramme.
(basierend auf 12 Leserbewertungen)
Originaltitel:
Northrop N-63 Convoy Fighter: The Naval VTOL Turboprop Tailsitter Project of 1950
Inhalt des Buches:
Die Northrop N-63 war ein unkonventionelles VTOL-Turboprop-Flugzeug mit Heckrotor, das für den Konvoi-Jäger-Wettbewerb der US-Marine im Jahr 1950 vorgeschlagen wurde, aus dem schließlich die Convair XFY-1 Pogo und die Lockheed XFV-1 Salmon hervorgingen. Es handelte sich um ein einsitziges Hochleistungsjagdflugzeug, das für den Schutz von Konvoischiffen vor Angriffen feindlicher Flugzeuge und für vertikale Starts ohne Unterstützung von und Landungen auf kleinen Plattformen zu Wasser oder an Land konzipiert war.
Die N-63 hatte einen geraden Flügel mit ausgeprägter V-Form und ein sehr großes T-Leitwerk; die Bewaffnung bestand aus vier 20-mm-Kanonen, die in großen Pods an den Flügelspitzen montiert waren. Das Flugzeug wurde von einem Allison XT-40-A-8 Turboprop-Motor angetrieben, der 15. 5-Fuß-Sechsblatt-Doppelrotationspropeller an.
Der Northrop-Konvoijäger war für die senkrechte Landung auf einer robusten zentralen Landestrebe in einem einklappbaren Heckkonus sowie auf kleinen Stoßdämpfern an den hinteren Enden der Flügelgondeln und des Seitenleitwerks ausgelegt; diese Landestützpunkte waren weit voneinander entfernt, um die Stabilität auf dem Deck zu erhöhen. Neben der N-63 reichte Northrop auch den Prototyp N-63A im Maßstab 1:1 ein, einen kleinen Technologiedemonstrator, der von einer Armstrong Siddeley Double Mamba Turboprop angetrieben wurde.
Es verfügte über ein auswechselbares Heckteil und ein Hilfsfahrwerk, mit dem es je nach den Fähigkeiten des Piloten entweder konventionell oder senkrecht starten und landen konnte. Diese 48-seitige Publikation enthält 66 Abbildungen, darunter detaillierte Schaltpläne, künstlerische Eindrücke, Fotos und spekulative Farbprofile dieser bemerkenswerten geheimen Flugzeugprojekte, die Liebhabern der historischen Luftfahrt und Modellbauern gleichermaßen gefallen dürften. Das Buch ist durchgehend in Farbe auf schwerem Papier gedruckt und hat einen vollfarbigen Hochglanzeinband.
Dies ist das dritte Buch des Herausgebers, das sich mit dem Konvoijäger-Wettbewerb befasst. Die ersten beiden waren der Goodyear GA-28A/B und dem Martin Model 262 gewidmet, die beide noch im Buchhandel erhältlich sind.
Weitere Daten des Buches:
| ISBN: | 9780996875417 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Sprache: | Englisch |
| Einband: | Taschenbuch |
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