Leserbewertungen
Zusammenfassung:Das Buch ist eine gut recherchierte Monografie über das Kampfflugzeug XFV-1, die ausführliche Informationen über seine Konstruktion und Technik enthält. Es ist hervorragend bebildert und trotz einiger Einschränkungen im Detail für den Modellbau besonders wertvoll für Luftfahrtenthusiasten und Modellbauer. Das Buch wird für seine umfassende Berichterstattung und die fesselnde Darstellung eines einzigartigen Luftfahrtkonzepts aus der Zeit des Kalten Krieges gelobt.
Vorteile:⬤ Umfassende Darstellung des XFV-1-Flugzeugs, einschließlich Design, Technik und historischem Kontext.
⬤ Ausgezeichnete Illustrationen und Grafiken, die das Verständnis verbessern.
⬤ Aufgeteilt in zwei Bände für eine gründliche Untersuchung.
⬤ Wertvoll für Luftfahrt-Historiker und Modellbauer.
⬤ Fesselnde Erzählung, die die Komplexität und Einzigartigkeit des Flugzeugkonzepts einfängt.
⬤ Einige Einschränkungen im Inhalt für den detaillierten Modellbau.
⬤ Das Flugzeugkonzept mag einigen Lesern unpraktisch oder zu optimistisch erscheinen.
(basierend auf 7 Leserbewertungen)
Originaltitel:
Lockheed Model L-200 Convoy Fighter: The Original Proposal and Early Development of the XFV-1 Salmon - Part 1
Inhalt des Buches:
In diesem Buch wird der ursprüngliche Vorschlag für das Lockheed-Modell L-200 Convoy Fighter von 1950 vorgestellt, aus dem das Turboprop-Schwanzflugzeug XFV-1 Salmon hervorging. Es war einer von fünf Vorschlägen für den Convoy Fighter-Wettbewerb der US Navy, bei dem ein leistungsstarkes Turboprop-VTOL-Jagdflugzeug zum Schutz von Konvoischiffen vor Angriffen durch feindliche Flugzeuge gesucht wurde.
Der ursprüngliche Entwurf der L-200 unterschied sich von der späteren XFV-1 durch ein Leitwerk mit nur drei Flächen, einen achtblättrigen Propeller und verschiedene Optionen für den Einbau von Turboprop-Triebwerken. Zu den behandelten Varianten gehören eine frühe L-200-Studie mit umgekehrtem Leitwerk, das taktische Jagdflugzeug L-200-1, der gestrippte Prototyp L-200-2, die L-200-3 mit Nachbrenner, die Variante mit gepfeiltem Flügel L-200-6 und die L-200-7 in Canard-Konfiguration. Dieses 76-seitige, vollfarbige Buch enthält 70 Abbildungen, darunter seltene Fotos, detaillierte Baupläne, alte Künstlerabdrücke und wunderschöne Farbprofile.
Teil 2 befasst sich mit weiteren Vorschlagsdokumenten, Windkanaltests bei der NACA und anderen nicht gebauten Turboprop-Heckflüglerprojekten. Dies ist der fünfte Teil einer Reihe von Monographien über den Convoy-Fighter-Wettbewerb der Marine von 1950; die früheren Bände über die Entwürfe von Convair, Goodyear, Martin und Northrop sind im Buchhandel weltweit erhältlich.
Weitere Daten des Buches:
| ISBN: | 9780996875448 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Sprache: | Englisch |
| Einband: | Taschenbuch |
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