Bewertung:
Das Buch wird von eisenbahnbegeisterten Lesern gut angenommen, da es wertvolles Forschungsmaterial, hochwertige Fotos und detaillierte Informationen über Lokomotiven und Eisenbahngesellschaften bietet. Trotz einiger kleinerer Probleme bei der Verteilung der Bilder und einiger Fehler ist das Buch für Fans britischer Dampflokomotiven sehr zu empfehlen.
Vorteile:Qualitativ hochwertige Fotos, detaillierte Informationen, nützlich für die Recherche, einfach zu navigieren, gut verpackt und von den Lesern sehr empfohlen, insbesondere für Enthusiasten und Eisenbahnmodellbauer.
Nachteile:Ungleichmäßige Verteilung der Bilder auf die Lokomotivklassen, einige Rechtschreibfehler und verblasste Karten und Diagramme, die abgeschnitten sind.
(basierend auf 6 Leserbewertungen)
Great Western, 0-6-2 Tank Classes: Absorbed and Swindon Designed Classes
Nachdem sich der Autor David Maidment in seinen „Locomotive Portfolios“ für Pen & Sword mit den GW-Pannier-Tanks befasst hat, sucht er nach Beschreibungen und Fotos der GW 0-6-2-Tanklokomotiven, von denen die meisten von der Rhymney-, Taff Vale-, Barry- und anderen walisischen Eisenbahnen ab dem letzten Jahrzehnt des 19. Jahrhunderts gebaut wurden.
Die Lokomotiven von acht verschiedenen Gesellschaften, die 1922 in der GWR aufgingen, werden beschrieben und illustriert, ebenso wie die Art und Weise, in der viele von ihnen in den 1920er Jahren in den Werken Swindon oder Caerphilly modernisiert und umgebaut wurden. Charles Collett sah sich jedoch bei der Zusammenlegung mit einer Antriebskrise in den Bergwerkstälern konfrontiert, da viele der Unternehmen angesichts der nahenden Übernahme durch die GWR an der notwendigen Instandhaltung gespart hatten, und er musste in aller Eile einen Standard 0-6-2T zur Ergänzung und Verstärkung ihrer Arbeit konstruieren, da die leistungsstarken GW 2-8-0Ts für viele der Cardiff-Täler zu schwer und zu breit waren.
Diese Lokomotiven, die Klassen 56XX und 66XX, waren zwischen 1925 und 1964 Teil der südwalisischen Szene und beförderten hauptsächlich den Kohleverkehr zwischen Gruben und Docks, obwohl sie bis zum Einzug der BR 3MT 2-6-2Ts und GW 41XX 2-6-2Ts in den Jahren 1954/5 den Personenverkehr im Cardiff Valley dominierten. Das Buch enthält fast 40.000 Wörter Text und etwa 300 Schwarz-Weiß-Fotos.
| ISBN: | 9781526752055 |
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| Einband: | Hardcover |
| Erscheinungsjahr: | 2020 |
| Seitenzahl: | 272 |
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