Bewertung:

In den Rezensionen wird die Buchreihe insgesamt für ihre gründliche Recherche und die historische Darstellung der Minenräumflotte gelobt, wobei insbesondere die persönlichen Verbindungen der Veteranen hervorgehoben werden. Die Leser finden das Buch informativ und unverzichtbar für jeden, der sich für die Geschichte der Marine interessiert, insbesondere für die Minenräumboote während und nach dem Vietnamkrieg.
Vorteile:Gründlich recherchiert, gut dokumentiert, interessant für Veteranen, informativ über die Geschichte der Minensuchboote, hebt die Bedeutung dieser Schiffe für die Marineoperationen hervor und spricht Leser an, die sich für Marinepolitik und -strategie interessieren.
Nachteile:Einige Rezensionen sind vage, was bestimmte Nachteile angeht, wobei eine Bewertung einfach „interessant“ lautet, was bedeutet, dass nicht alle Leser das Buch gleichermaßen überzeugend fanden.
(basierend auf 5 Leserbewertungen)
Wooden Ships and Iron Men: The U.S. Navy's Coastal and Inshore Minesweepers, and the Minecraft that Served in Vietnam, 1953-1976
Von 1953 bis 1976 räumten 24 Küstenminenräumboote der US-Marine Minen, suchten den Meeresboden nach abgestürzten Flugzeugen, gesunkenen Schiffen und verlorener Munition ab, zeigten in der Karibik und im Fernen Osten "Flagge" und spielten eine Schlüsselrolle im Vietnamkrieg. Die Minenräumboote der Atlantikflotte suchten vor Savannah, Georgia, nach einer Atombombe, die nach einem Zusammenstoß zweier Flugzeuge der US Air Force im Meeresboden vergraben war, und unterstützten die erfolglose Invasion der Schweinebucht auf Kuba.
Die in Sasebo, Japan, stationierten MSCs führten Patrouillen vor Vietnam durch, um den Schmuggel von Nachschub auf dem Seeweg zum Vietcong im Süden zu unterbinden. Eines davon, die USS Vireo, war an der Zerstörung eines feindlichen Kanonenbootes beteiligt. Viel kleinere Minenräumboote (MSB) hielten den Long Tau River, der durch den gefährlichen "Wald der Mörder" führte und das Südchinesische Meer mit Saigon verband, für Handelsschiffe offen, die militärische Güter an die alliierten Streitkräfte lieferten.
Die dreizehn Boote des Mine Squadron Eleven Detachment Alfa, die täglich mit dem Tod durch Vietcong-Minen oder Hinterhalte am Flussufer rechnen mussten, bildeten die erste Marineeinheit, die von Präsident Lyndon B. Johnson mit einer Presidential Unit Citation für Heldentum ausgezeichnet wurde.
Da die U.S. Navy über zu wenige Minenboote verfügte, um ihre Kampfeinsätze in den Flüssen zu unterstützen, wurden auch die vorhandenen Landungsboote und die neu gebauten Patrouillenboote zur Unterstützung des Angriffs sowie die Minensuchdrohnen für diese Aufgaben eingesetzt. Die unangekündigten MSB und stählernen Minenboote erhielten insgesamt vier Presidential Unit Citations, drei Meritorious Unit Commendations und drei Navy Unit Commendations.
Eine beträchtliche Anzahl der kleinen Mannschaften, die die Schiffe in Gefahr brachten, erhielt das Navy Cross, Silver Star und Bronze Star Medals für heldenhafte Taten unter Beschuss. Fotos, Karten, Diagramme und Tabellen, Anhänge und ein Index mit vollständigen Namen, Orten und Themen erhöhen den Wert dieses Werks.