Bewertung:
Das Buch ist ein detaillierter Bericht über kleinere Fracht- und Transportschiffe, die von der US Army und Navy während der Pazifikkampagnen des Zweiten Weltkriegs eingesetzt wurden. Es konzentriert sich auf die Operationen und Rollen, die diese Schiffe spielten, aber es fehlt eine umfassende Konstruktions- und Produktionsgeschichte.
Vorteile:Bietet Einblicke in weniger bekannte Ereignisse und Operationen kleiner Frachtschiffe im Pazifik und liefert wertvolle Informationen für Veteranen und an der Marinegeschichte Interessierte.
Nachteile:Es fehlen detaillierte Informationen über die Entwicklung des Designs und die Massenproduktion der Schiffe, und die tabellarischen Daten enthalten keine Angaben zur Ladekapazität, was einige Leser enttäuschend fanden.
(basierend auf 2 Leserbewertungen)
MacArthur and Halsey's Pacific Island Hoppers": The Forgotten Fleet of World War II"
Zu Beginn des Zweiten Weltkriegs fehlte es der Marine und dem Heer an kleinen Schiffen, die in den flachen, riffverseuchten Gewässern des Süd- und Südwestpazifiks verkehren konnten, die zur Unterstützung der Bodenkämpfe auf den Inseln erforderlich waren, und sie erwarben zunächst alles, was in Häfen und Nebengewässern verfügbar war, um ihren Bedarf zu decken. Zu diesen Schiffen gehörten Schoner, alte Fährschiffe, Schlepper, Fischtrawler, Thunfischboote, Schlepper, Barkassen, Leichter, Surfboote, Ketschen, Jachten und Jollen. Die Dienststellen nahmen alles, was sie bekommen konnten - einige waren kaum seetüchtig -, denn die Dringlichkeit des Bedarfs erlaubte keine Unterscheidung, was gekauft oder gechartert wurde. General Douglas MacArthur, der seine eigene Marine zur Unterstützung der Übersprungsoperationen an der Küste Neuguineas benötigte, fand seine Schiffe in Australien und Neuseeland, und die Marine ihre kleinen Schiffe und Boote in Amerika. Diese "pazifischen Inselhüpfer" wurden später durch andere kleine Schiffe ergänzt, die in amerikanischen Boots- und Schiffswerften neu gebaut wurden. Darunter befanden sich sechzig kleine Küstentransporter der Navy mit Holzrumpf und einer Länge von 103 Fuß, Hunderte von Frachtschiffen und großen Schleppern der Army sowie eine geringere Anzahl von Küstentankern und Hafenschleppern. Die Armeeschiffe - die meisten aus Stahl, einige aus Holz - waren mit Besatzungen der Küstenwache, der Handelsmarine oder der Armee besetzt. Die Inselhüpfer arbeiteten hauptsächlich mit amphibischen Kräften zusammen, unterstützten aber auch PT-Bootsgeschwader und waren als "Dienstmädchen für alle Fälle" an einer Vielzahl von Operationen beteiligt.
Regelmäßige Gefechte mit japanischen Flugzeugen vor der Küste Neuguineas und auf den Salomonen gingen in häufige Gefechte mit konventionellen und Kamikaze-Flugzeugen und Selbstmord-Q-Booten während des Philippinen-Feldzugs über. Eine beträchtliche Anzahl der Inselhüpfer wurde mit Gefechtssternen ausgezeichnet, und die Besatzungsmitglieder erhielten Auszeichnungen für ihre Tapferkeit, darunter das Navy Cross, den Silver Star und den Bronze Star Medal. Nach dem Krieg erwarb die Marine einige der Armeeschiffe.
Viele dienten im Koreakrieg und einige in Vietnam. Drei der ehemaligen Frachtschiffe wurden zum Sammeln von Informationen eingesetzt.
Das berühmteste, die USS Pueblo, wurde von Nordkorea gekapert. Andere haben unter zivilem Besitz interessante Karrieren gemacht.
Eines lief auf Grund, als es in der Karibik Drogen schmuggelte, und ein anderes diente als "Radiopirat" vor England, der 1966 die von der BBC verbotene Rock'n'Roll-Musik über den Äther verbreitete. Zahlreiche Fotos, Karten, datenreiche Anhänge und ein Index mit vollständigen Namen, Orten und Themen machen dieses Werk so wertvoll.
| ISBN: | 9780788455414 |
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| Sprache: | Englisch |
| Einband: | Taschenbuch |
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