Bewertung:

Das Buch ist ein gut recherchierter und umfassender Titel, der sich auf japanische Wasserflugzeuge konzentriert, die während des Zweiten Weltkriegs, insbesondere im Pazifikraum, eingesetzt wurden. Es ist reich bebildert mit seltenen Fotos und Kunstwerken, was es zu einer wertvollen Quelle für Enthusiasten und Modellbauer gleichermaßen macht. Es wurde jedoch festgestellt, dass die Serie besser geprüft werden könnte, da es Diskrepanzen zwischen den Profilzeichnungen und den entsprechenden Fotos gibt.
Vorteile:⬤ Sehr gut recherchierter Inhalt über japanische Wasserflugzeuge im Pazifik.
⬤ Umfangreiche Sammlung seltener Fotografien und Illustrationen.
⬤ Hervorragend geeignet für Modellbauer mit detaillierten Profilen und Einheitsgeschichten.
⬤ Umfassende technische Informationen, die sowohl aus japanischen als auch aus alliierten Aufzeichnungen stammen.
⬤ Ein unverzichtbares Buch für Wasserflugzeug-Enthusiasten.
⬤ Probleme beim Lektorat und Korrektorat in Bezug auf die Genauigkeit der Profildarstellungen.
⬤ Die Fokussierung auf Modelle mag Lesern, die eine erzählende Geschichte suchen, nicht gefallen.
⬤ Einige Benutzer könnten die Reihe eher für ernsthafte Modellbauer als für Gelegenheitsleser nützlich finden.
(basierend auf 8 Leserbewertungen)
Ijn Floatplanes in the South Pacific: 1942-1944
Band acht der Reihe Pacific Profiles enthält die bisher genauesten Profile und Geschichten der Wasserflugzeuge der Kaiserlich Japanischen Marine, die im südpazifischen Raum, in Neuguinea und auf den Salomonen eingesetzt wurden. Es werden die Kennzeichnungen der sechs im Einsatz befindlichen Wasserflugzeugtypen behandelt: A6M2-N Rufe, E8N2 Dave, E13A1 Jake, F1M2 Pete, E9W Slim und E7K Alf.
Der Einsatz der Wasserflugzeuge begann im Januar 1942 mit der Invasion von Rabaul. Spätere Rufes wurden oft fälschlicherweise als Zeros identifiziert, und ihre Präsenz auf den Salomonen schien allgegenwärtig zu sein. Petes bekämpften häufig alliierte Jäger, während andere Typen sich auf Aufklärungs- und gelegentliche Bombeneinsätze, manchmal auch nachts, konzentrierten. Die meisten Wasserflugzeugaktivitäten waren Ende 1943 eingestellt worden, so dass nur noch eine Handvoll "Stay-behinds" von Rabaul und Kavieng aus operierten.
Für jede Einheit werden Beispiele für die verschiedenen Arten von Markierungen, Tarnungen und Leitwerkskennzeichnungen gezeigt, die auf Schwimmerflugzeugen von Tender-, Land-, Schiffs- und U-Boot-Einheiten verwendet wurden. Jedes der 76 zitierten Profile stützt sich auf Farbfotos, Befehle der Vereinigten Flotte, Verhöre von Kriegsgefangenen, technische Berichte und Wrackuntersuchungen aus der Nachkriegszeit. Die kurze Geschichte jeder Einheit umfasst ihre Rolle auf dem Kriegsschauplatz und definiert die sich ständig ändernden, von Tokio angeordneten Markierungssysteme. Zahlreiche Karten und Diagramme helfen dem Leser, Kommandostrukturen wie die R-Area Air Force und die 11th Seaplane Tender Division zu verstehen.
Nie zuvor wurden so genaue Profile vorgelegt, die meisten zum ersten Mal. Der Autor ist weltbekannt für sein Fachwissen über die japanische Luftkriegsführung im Pazifik.