Jaguar

Bewertung:   (4,1 von 5)

Jaguar (Graham Robson)

Leserbewertungen

Zusammenfassung:

Das Buch kommt im Allgemeinen gut an, vor allem bei Jaguar-Fans, da es eine klare Entwicklung der Technik und des Designs der Marke Jaguar bietet. Während viele das Buch als unterhaltsam und als gutes Geschenk empfanden, zeigten sich einige Rezensenten enttäuscht über seinen Wert.

Vorteile:

Gut strukturierter Text, klarer historischer Kontext der Entwicklung von Jaguar, geeignet als Geschenk, gut für Jaguar-Fans, enthält schöne historische Bilder.

Nachteile:

Einige hielten das Buch für überteuert und waren von der Qualität des Inhalts enttäuscht.

(basierend auf 9 Leserbewertungen)

Inhalt des Buches:

Sir William Lyons gelang ein scheinbar unaufhaltsamer Aufstieg zu Ruhm und Reichtum in der Automobilindustrie, und die von ihm eingeführte Marke Jaguar wurde weltberühmt. Doch das geschah nicht über Nacht. In den 1920er Jahren entwarf er in Blackpool Motorradgespanne, in den 1930er Jahren entwickelte er in Coventry den SS-Wagen, und das eigenständige Unternehmen Jaguar entstand erst 1945. Bis 1972, als er sich aus dem Geschäft zurückzog, war Sir William der Mainstream, der Vorsitzende, der Chefdesigner und die Inspiration für alles, was mit Jaguar zu tun hatte.

Dank des erstaunlichen neuen XK-Motors von 1948, der Rennerfolge in Le Mans und des umwerfenden Stils von Autos wie dem XK120, den Mk 2-Limousinen und dem außergewöhnlichen E-Type wurde Jaguar bald weltberühmt. Auf dem Weg dorthin schluckte das Unternehmen Daimler und Coventry-Climax, fusionierte dann 1966 freiwillig mit BMC und kehrte in den 1980er Jahren mit großem Erfolg zu den Le Mans-Rennen zurück.

Obwohl das Unternehmen später durch seine Beteiligung an British Leyland, an Ford und zuletzt an Land Rover und schließlich durch den indischen Mischkonzern Tata, der das Unternehmen heute kontrolliert, wirtschaftlich in Mitleidenschaft gezogen wurde, waren die Produkte des Unternehmens stets beeindruckend. Sportcoupés, die weit über 150 Meilen pro Stunde erreichen, schnittige Limousinen mit unschlagbarem Styling und das Versprechen vieler Innovationen in den nächsten Jahren machen dies zu einer Geschichte, deren Höhepunkt erst noch bevorsteht.

Weitere Daten des Buches:

ISBN:9780747812036
Autor:
Verlag:
Einband:Taschenbuch
Erscheinungsjahr:2012
Seitenzahl:64

Kauf:

Derzeit verfügbar, auf Lager.

Ich kaufe es!

Weitere Bücher des Autors:

Austin-Healey 100 & 3000 Serie - Austin-Healey 100 & 3000 Series
Der 1952 vorgestellte Austin-Healey 100 war eine Innovation auf dem Sportwagenmarkt und fand sofort...
Austin-Healey 100 & 3000 Serie - Austin-Healey 100 & 3000 Series
Werke Triumphs im Detail: Standard-Triumph's Works Competition Entrants, Car-By-Car - Works Triumphs...
Zwischen 1953 und 1980 produzierte die...
Werke Triumphs im Detail: Standard-Triumph's Works Competition Entrants, Car-By-Car - Works Triumphs in Detail: Standard-Triumph's Works Competition Entrants, Car-By-Car
Ford Escort Mk1
Dieses Buch beschreibt die Geburt, die Entwicklung und die Rallye-Karriere des originalen Ford Escort, eines der bedeutendsten Rallye-Autos in Europa in den frühen 1970er...
Ford Escort Mk1
Jaguar
Sir William Lyons gelang ein scheinbar unaufhaltsamer Aufstieg zu Ruhm und Reichtum in der Automobilindustrie, und die von ihm eingeführte Marke Jaguar wurde weltberühmt. Doch das geschah...
Jaguar
Triumph Sportwagen - Triumph Sports Cars
In den 1950er und 1960er Jahren beherrschten britische Sportwagen die Straßen, allen voran die Triumphs. Nach dem TR2, dem ersten...
Triumph Sportwagen - Triumph Sports Cars
Die große britische Rallye: Rennen zur Rallye GB - Die komplette Geschichte - The Great British...
The Great British Rally", jetzt als Taschenbuch...
Die große britische Rallye: Rennen zur Rallye GB - Die komplette Geschichte - The Great British Rally: Rac to Rally GB - The Complete Story
Fiat 131 Abarth
Als Fiat 1970 in den Rallyesport einstieg, war es das Ziel, Rallye-Weltmeister zu werden - und der 131 Abarth von 1976-1980 lieferte das Rüstzeug dafür. Innerhalb des...
Fiat 131 Abarth
Toyota Celica Gt-Four
Dies ist eine umfassende Studie über die Karriere des Toyota Celica GT-Four. Ab 1988 kämpften drei Generationen dieses effektiven turbogeladenen Allradfahrzeugs -...
Toyota Celica Gt-Four
Werks-Healeys im Detail: Healey, Nash-Healey und Austin-Healey Werkswettbewerbsbeiträge, Auto für...
Graham Robson ist der Doyen der Rallye-Autoren...
Werks-Healeys im Detail: Healey, Nash-Healey und Austin-Healey Werkswettbewerbsbeiträge, Auto für Auto - Works Healeys in Detail: Healey, Nash-Healey and Austin-Healey Works Competition Entries, Car-By-Car
Ford Focus Wrc: Die Autobiographie eines Rallye-Champions - Ford Focus Wrc: The Auto-Biography of a...
Als der internationale Rallyesport eine neue...
Ford Focus Wrc: Die Autobiographie eines Rallye-Champions - Ford Focus Wrc: The Auto-Biography of a Rally Champion
Jaguar XK8 - Die komplette Geschichte - Jaguar XK8 - The Complete Story
Er trug den Codenamen X100 und sollte Jaguars neuester Sportwagen sein, der...
Jaguar XK8 - Die komplette Geschichte - Jaguar XK8 - The Complete Story
Cosworth- Die Suche nach Leistung - Cosworth- The Search for Power
Cosworth hat nicht nur viele Rennwagenmotoren entwickelt und geliefert, mit denen die...
Cosworth- Die Suche nach Leistung - Cosworth- The Search for Power
Autos der Rootes-Gruppe: Hillman, Humber, Singer, Sunbeam, Sunbeam-Talbot - Cars of the Rootes...
Von den frühen 1930er Jahren bis Mitte der 1970er...
Autos der Rootes-Gruppe: Hillman, Humber, Singer, Sunbeam, Sunbeam-Talbot - Cars of the Rootes Group: Hillman, Humber, Singer, Sunbeam, Sunbeam-Talbot

Die Werke des Autors wurden von folgenden Verlagen veröffentlicht:

© Book1 Group - Alle Rechte vorbehalten.
Der Inhalt dieser Seite darf weder teilweise noch vollständig ohne schriftliche Genehmigung des Eigentümers kopiert oder verwendet werden.
Letzte Änderung: 2024.11.13 22:11 (GMT)