Bewertung:

In den Rezensionen wird die ausführliche Darstellung der Task Force 38 der US-Marine im Südchinesischen Meer während des Zweiten Weltkriegs hervorgehoben, die einen detaillierten Einblick in einen speziellen Marineangriff bietet. In mehreren Rezensionen wird jedoch auf erhebliche grafische Ungenauigkeiten und Fehler hingewiesen, die die Gesamtqualität des Buches beeinträchtigen.
Vorteile:⬤ Bietet einen detaillierten und spezialisierten Bericht über den Angriff der Task Force 38.
⬤ Enthält ausführliche Beschreibungen der Luftangriffe und der logistischen Unterstützung.
⬤ Enthält eine gute Auswahl an zeitgenössischen Fotografien, Kampfgrafiken und Karten.
⬤ Empfohlen für Studenten des Pazifikkriegs.
⬤ Enthält zahlreiche Fehler in Bildunterschriften und grafischen Darstellungen.
⬤ Wiederholte Ungenauigkeiten in Bezug auf Daten, Zeiten und Details wichtiger Ereignisse.
⬤ Zeigt einen Qualitätsabfall im Vergleich zu typischen Osprey-Publikationen.
⬤ Einige sich wiederholende Erzählungen, die das Leseerlebnis beeinträchtigen könnten.
(basierend auf 7 Leserbewertungen)
South China Sea 1945: Task Force 38's Bold Carrier Rampage in Formosa, Luzon, and Indochina
Eine Geschichte des bemerkenswerten Angriffs der US-Marine gegen die Japaner im Südchinesischen Meer im Jahr 1945, dem ersten Mal in der Geschichte, dass eine Trägerflotte es wagte, in den Küstengewässern zu wüten.
Zu Beginn des Jahres 1945 kämpfte Japan überall in der Defensive. Je näher die Alliierten den Heimatinseln kamen, desto größer wurde die Gefahr eines japanischen Luft- und Seeangriffs auf die Flugzeugträger der US Navy. Die US-Streitkräfte wollten die Insel Luzon einnehmen, die eine Basis für japanische Flugzeuge aus Formosa (Taiwan) und Indochina darstellte und von der aus Angriffe auf die Invasionsflotte leicht verheerend sein konnten. Der US-Marinegeheimdienst vermutete außerdem, dass die japanischen Schlachtschiffe Ise und Hyuga von der Cam Ranh Bay aus operierten. Ein schneller Flugzeugträger, der das Südchinesische Meer durchquert, war eine mögliche Antwort, die zudem den wichtigsten Seeweg für die Fracht aus Japans Eroberungen in Südostasien treffen würde.
Die Task Force 38 verbrachte den größten Teil von zwei Wochen damit, im Rahmen der Operation Gratitude durch das Südchinesische Meer zu marodieren. Bei dieser einmonatigen Aktion wurden Luftangriffe auf Häfen in Indochina, die chinesische Küste und Formosa geflogen, während gleichzeitig die Schifffahrt auf der stark befahrenen Seestraße ins Visier genommen wurde. Als die Task Force das Südchinesische Meer verließ, waren über 300.000 Tonnen feindlicher Schiffe und Dutzende japanischer Kriegsschiffe versenkt worden. Die anschließenden Luftangriffe auf japanische Häfen und Flugplätze in Formosa und auf den Ryukyu-Inseln sorgten für einen noch nie dagewesenen Erfolg der Aktion.
Mit detaillierten Schlachtszenen, Karten, Vogelperspektiven und Diagrammen der Luftangriffe auf Luzon beweist dieser faszinierende Bericht über die Herrschaft der Task Force 38 im Südchinesischen Meer, dass Flugzeugträger die landgestützte Luftmacht der schwindenden Japaner beherrschen können. Vom Koreakrieg über Vietnam bis hin zu den Feldzügen im Irak konnten Flugzeugträger sicher vor der Küste segeln, weil sie wussten, dass ihre Flugzeuge sowohl auf See als auch an Land die Oberhand behalten würden.