
The Road: an autobiographical memoir by Jack London, first published in 1907. It is London's account of his experiences as a hob
Die Straße von Jack LondonDie Straße ist eine autobiografische Erzählung von Jack London, die erstmals 1907 veröffentlicht wurde. Es ist Londons Bericht über seine Erfahrungen als Landstreicher in den 1890er Jahren, während der schlimmsten wirtschaftlichen Depression, die die Vereinigten Staaten bis zu diesem Zeitpunkt erlebt hatten.
Er schildert seine Erlebnisse beim Aufspringen auf Güterzüge, beim "Festhalten" eines Zuges, wenn das Zugpersonal ihn abwerfen will, beim Betteln um Essen und Geld und beim Erfinden außergewöhnlicher Geschichten, um die Polizei zu täuschen. Er erzählt auch von den dreißig Tagen, die er im Erie County Penitentiary (Gefängnis) verbrachte, das er als einen Ort "unaussprechlicher Schrecken" beschreibt, nachdem er wegen Landstreicherei "gekniffen" (verhaftet) wurde. Außerdem erzählt er von seiner Zeit bei der Kelley's Army, der er sich in Wyoming anschloss und bei der er bis zu ihrer Auflösung am Mississippi blieb.
Der Film Emperor of the North Pole von 1973 mit Lee Marvin in der Hauptrolle basiert lose auf The Road von Jack London.
Es gibt eine Frau im Bundesstaat Nevada, die ich einmal ein paar Stunden lang ununterbrochen, konsequent und schamlos belogen habe. Ich möchte mich nicht bei ihr entschuldigen.
Das liegt mir fern. Aber ich möchte es erklären. Leider kenne ich ihren Namen nicht, geschweige denn ihre derzeitige Adresse.
Sollte sie zufällig auf diese Zeilen stoßen, hoffe ich, dass sie mir schreiben wird. Es war in Reno, Nevada, im Sommer 1892. Außerdem war gerade Jahrmarktszeit, und die Stadt war voller Kleinkrimineller und Kleinganoven, ganz zu schweigen von einer riesigen, hungrigen Horde von Landstreichern.
Es waren die hungrigen Landstreicher, die die Stadt zu einer "hungrigen" Stadt machten. Sie "schlugen" die Hintertüren der Häuser der Bürger ein, bis die Hintertüren nicht mehr zu öffnen waren.
Eine harte Stadt für "Spötter", wie die Landstreicher sie damals nannten. Ich weiß, dass ich so manche Mahlzeit verpasst habe, obwohl ich mit den Füßen auf den nächsten zugehen konnte, wenn es darum ging, ein Tor aufzuschlagen, um einen "Poke-out" oder einen "Set-down" zu bekommen, oder auf der Straße nach einem "leichten Stück" zu suchen. Eines Tages war ich in dieser Stadt so hart im Nehmen, dass ich dem Portier den Laufpass gab und in den Privatwagen eines fahrenden Millionärs eindrang.
Der Zug fuhr an, als ich den Bahnsteig erreichte, und ich ging auf den besagten Millionär zu, während der Portier einen Sprung hinter mir war und nach mir griff.
Es war ein Kopf-an-Kopf-Rennen, denn ich erreichte den Millionär im selben Moment, in dem der Gepäckträger mich erreichte. Ich hatte keine Zeit für Formalitäten. "Geben Sie mir einen Vierteldollar zum Essen", platzte ich heraus.
Und wie ich lebe, griff der Millionär in seine Tasche und gab mir... genau... einen Vierteldollar.
Ich bin überzeugt, dass er so verblüfft war, dass er automatisch gehorchte, und ich bedaure seither sehr, dass ich ihn nicht um einen Dollar gebeten habe.