Bewertung:

Das Buch bietet eine gut detaillierte Geschichte der Vauxhall-Autos mit einer guten Mischung aus Text und Bildern und wird für seinen informativen Inhalt und seine hochwertige Präsentation gelobt. Einige Leser sind jedoch der Meinung, dass es dem Buch an Tiefe bei den mechanischen Details mangelt.
Vorteile:⬤ Informative und gut recherchierte Geschichte
⬤ Fotos und Strichzeichnungen in hervorragender Qualität
⬤ gute Ausgewogenheit von Text und Bildern
⬤ kompakt und doch umfassend
⬤ spricht Fans von Vauxhall und Automobilgeschichte an.
Könnte detailliertere Informationen über mechanische Details liefern; einige Leser fanden frühere Bücher über Vauxhall schlecht geschrieben.
(basierend auf 3 Leserbewertungen)
Vauxhall Cars of the 1960s and 1970s
Vauxhalls nahmen in der britischen Automobilszene der Mitte des zwanzigsten Jahrhunderts einen besonderen Platz ein. Sie waren solide, zuverlässig und seriös und wurden sorgfältig entworfen, um die Erwartungen der Käufer zu erfüllen und auch den globalen Ambitionen von General Motors in Amerika, dem Unternehmen, das die Marke Vauxhall besaß, gerecht zu werden.
Manchmal ging der amerikanische Einfluss zu weit, aber manchmal ermöglichte er es Vauxhall, der Konkurrenz einen Schritt voraus zu sein. Vauxhall Cars of the 1960s and 1970s deckt etwas mehr als zwei Jahrzehnte der Vauxhall-Geschichte ab, in denen Vauxhall eine Reihe von Modellen produzierte, an die man sich gerne erinnert, darunter einige echte Klassiker. Es beginnt mit den beiden neuen Modellen von 1957, dem Victor der F-Serie und den Velox und Cresta der PA-Serie, und endet mit dem letzten Victor der FE-Serie im Jahr 1978.
Zu diesem Zeitpunkt waren bereits andere neue Modelle auf den Markt gekommen, doch handelte es sich dabei um eine andere Art von Fahrzeugen, die ihren Ursprung bei Opel in Deutschland und nicht bei Vauxhall selbst hatten. Es begann die Zeit, in der Vauxhall von einer Basisbaureihe mit zwei verschiedenen Motoren zu zwei separaten Baureihen überging, die sich individuell entwickeln konnten. Die kleinere der beiden Baureihen war der mittelgroße Victor, die größere der Velox und sein Luxus-Derivat, der Cresta.