Bewertung:

Das Buch bietet einen umfassenden Überblick über die Geschichte und Entwicklung von Dieselmotoren und Gasturbinen, wobei ihre zentrale Rolle für den globalen Handel und die Industrialisierung hervorgehoben wird. Es bietet fesselnde Einblicke in das Leben der wichtigsten Erfinder und die technologischen Fortschritte, die den modernen Transport und Handel geprägt haben. Manche Leser finden jedoch den Stil des Buches dicht und repetitiv, so dass es für ein gelegentliches Publikum weniger zugänglich ist.
Vorteile:Informativ und gut recherchiert, bietet es eine klare Geschichte von Dieselmotoren und Gasturbinen.
Nachteile:Spannende Einblicke in das Leben wichtiger Persönlichkeiten der Motorenentwicklung.
(basierend auf 23 Leserbewertungen)
Prime Movers of Globalization: The History and Impact of Diesel Engines and Gas Turbines
Die Geschichte, wie Dieselmotoren und Gasturbinen, die Frachtschiffe und Düsenflugzeuge antreiben, die heutige global vernetzte Wirtschaft ermöglicht haben.
Die zahlreichen Bücher über die Globalisierung, die in den letzten Jahren veröffentlicht wurden, reichen von der Behauptung, die Welt sei flach, bis hin zu einer unwahrscheinlichen Rehabilitierung von Dschingis Khan als Pionier des globalen Handels. Was in diesen Berichten fehlt, ist eine Betrachtung der Technologien, die hinter der Schaffung der globalisierten Wirtschaft stehen. Wie ist es möglich, dass wir Milliarden von Tonnen an Rohstoffen und Fertigwaren von Kontinent zu Kontinent transportieren können? Warum sind wir in der Lage, innerhalb von vierundzwanzig Stunden fast jeden Punkt der Erde anzufliegen? In Prime Movers of Globalization bietet Vaclav Smil eine Geschichte zweier wichtiger technischer Entwicklungen, die die Globalisierung vorangetrieben haben: die von Rudolf Diesel in den 1890er Jahren erfundenen Verbrennungsmotoren mit hoher Verdichtung und ohne Funkenbildung sowie die von Frank Whittle und Hans-Joachim Pabst von Ohain in den 1930er Jahren entwickelten Gasturbinen. Die riesigen Dieselmotoren, die Frachtschiffe antreiben, und die Gasturbinen, die Düsentriebwerke antreiben, sind nach Smils Ansicht für die Weltwirtschaft wichtiger als jede Unternehmensstruktur oder jedes internationale Handelsabkommen. Smil vergleicht die Effizienz und den Umfang dieser beiden Technologien mit den Antriebsmaschinen der Vergangenheit, darunter das Segel und die Dampfmaschine.
Die langwierigen Prozesse der Entwicklung, Kommerzialisierung und Verbreitung, die der Dieselmotor und die Gasturbine durchlaufen haben, sind seiner Ansicht nach perfekte Beispiele für schrittweise technische Fortschritte, die wenig Beachtung finden, aber zu epochalen Veränderungen in der Weltpolitik und der Weltwirtschaft geführt haben.